bonjour, j'ai besoin de vous, j'ai recuperer un scooter chinois, et je ne trouve pas ou se brance les durite sous le carbu comme indique sur la photo.

merci

Carbu cvk 24 chinois d'origine
Essence = durite du reservoir à pompe/robinet à depression ,ensuite de cette pompe , durite qui amene l'essence à ton carbu sur la plus grosse tétine coté gauche du carbu

Depression = durite fine qui va de la pompe/depression
à un " T "
De ce T durite qui va à la petite tétine sur la pipe qui est entre ton carbu et le moteur
Et toujours de ce T durite qui va sur petite tétine en haut du carbu

ensuite en bas du carbu tu as une tétine dessus tu branches la durite qui a un petit robinet à l'autre extrémitée , c'est pour vidanger la cuve de ton carbu quand tu veux le démonter , donc toujours fermé
A+

merci pour ta reponse rapide , Je n ai aucune durite branchee a cet endroit, je vais en bricoler une bouchee d un cote. lene demare pas, mais d apres se que tu me ditt, logiquement quand je fait tourner le demareur, l essence devrai couler du manchon sous la cuve car pas de durite. mais se n est pas le cas, qu en pense tu, proble carbu? merci

Tout d'abord:
Quand tu débranches la durite de ton réservoir l'essence coule ?
Ensuite sur cette durite il y a un filtre essence, bouchée ?
Débranche la durite d'arrivée d'essence à ton carbu ,puis actionne ton démareur un bon moment pour amorcer la pompe
ça doit couler , si coule pas recommençe en aspirant sans avaler
Si pas couler = tes durites dépression mal branchées ou ta pompe à essence = HS .
Dans ce cas si ton réservoir d'essence est plus haut que ton carbu, tu branches en direct de ton réservoir au carbu .
Puis tu enleves les durites de dépréssion avec le té
Et tu branches un durite pour la depression de ton cabu en direct à la tétine de la pipe.
Sinon peut etre le poineau de la cuve de ton carbu est bloqué
ou carbu bouché
De toute façon controle si déja l'essence arrive à ton carbu
A+