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Richesse et prise de température échappement. |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Hello,
Vu que ça semble interresser, j'ai pris un petite récrée, en fin d'après midi, histoire de vous montrer, comment je mesure le truc. Alors, l'endroit de la prise de mesure : De plus près : Le multi-mètre, et le thermocouple, c'est en cours de chauffe : La méthode utilisée, vers 8000-9000 tours (heu ... peut pas prendre de photo en temps réel, là, normalement, je tiens le guidon) : Voilou. Avec un ralenti stable, vis de richesse juste réglée en modif de régime, à 1500 tours, température : 450° Avec le cornet bleu, gicleur 120, à 8000 tours, température : 870° Dans ces conditions, bougie d'une belle teinte de carambar. Caramba ! A +
Date de publication : 16/09/2009 16:39
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Re: Richesse et prise de température échappement. |
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25/03/2009 17:49 Dernière connexion: 20/04/2010 22:03 De lieusaint 77127
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comment tu fais avec le multimetre il fait la lambda c'est interessant ton truc car je crois qu'un moteur en bon fonctionnemnt sur une auto en prepa c'est 900 c° mini;
explique nous la technique avec le multi merci
Date de publication : 16/09/2009 17:36
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Re: Richesse et prise de température échappement. |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Ben, rien de sorcier à expliquer : Le multimètre mesure juste la température des gaz d'échappement (via la sonde thermocouple). Pas plus sorcier que ça.
Et, rien à voir avec une sonde lambda. On mesure juste la T°, là, pas la composante de résultat de combustion. Mais ça donne une très bonne indication. A +
Date de publication : 16/09/2009 18:10
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Re: Richesse et prise de température échappement. |
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09/06/2012 08:35 Dernière connexion: 02/08/2012 08:10 Groupe :
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Je vais paraître inculte, mais....; ça sert a quoi de connaitre la t° ??
Date de publication : 07/07/2012 11:11
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Re: Richesse et prise de température échappement. |
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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la T° des gaz dépend directement du réglage des gicleurs du carburateur
réglage carbu trop pauvre => température trop élevée risque de dégâts et casse réglage carbu trop riche => température trop basse, mauvais rendement, broutage brout brout il y a une T° de réglage optimale autour de 900° et regarder la T° des gaz permet faire un réglage très précis, tandis que de regarder une couleur de bougie ou d'autre paramètres plus incertains voir pifometrique, c'est beaucoup moins précis et peut mener à des grosses erreurs Bon, perso je règle le carbu en partant de trop riche, broutage, et en baissant le gicleur jusqu’à ce qu'il n'y ai plus aucun broutage. ça fonctionne aussi, mais moins précis. A+
Date de publication : 07/07/2012 12:06
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Richesse et prise de température échappement. |
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09/04/2011 17:49 Dernière connexion: 06/07 07:39 De L Aquitaine dept 33
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salut
Manometre de température d'échappement genre APEXI 60mm Blanc eclairage Bleu http://cgi.ebay.fr/Manometre-de-tempe ... uning&hash=item20c7c573a4 a plus Joindre un fichier: $sonde temperature echapement ebay.JPG (29.26 KB)
Date de publication : 15/07/2012 09:14
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patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche |
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Re: Richesse et prise de température échappement. |
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
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sur un model retro ca doit etre trop design avec le cadran rond
Date de publication : 30/07/2012 22:29
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