Salut a tous,

voila j'ai acheté un SACHS 125 EAGLES avec une base moteur GY6 :

http://www.scooter-infos.com/guide-achat-346-sachs-eagle-125.html

Jusque la tout va bien sauf que je ne depasse pas le 80 ! Apres renseignements via internet, je m'apperçois qu'il est bridé comme le conçoit la législation Allemagne (et sachs est Allemand et leur scoots fabriqué en Chine) pour les 125 cc qui peuvent etre conduit a partir de 16 ans.
j'ai trouvé un site qui vends un kit pour le debrider :

http://www.schragetuning.de/shop/prod ... 7kqm8d4hav7b2dcjoicsm6d23

Mais il ne livre pas en france ! est-ce quelqu'un en a entendu parler ?
si c'est au niveau du vario, je pensais acheter le vario du Scooterone de Fym qui est exactement le meme:

http://www.scooter-infos.com/guide-ac ... 7-fym-scooterone-125.html

D'ailleur sur mon moteur il y a inscrit FYM...

Mon concessionnaire ou je l'ai acheté s'arrache les cheveux avec le distributeur "streetborder" un rammassi de B....

Sinon lea 2500 Kms aucun soucis, plastique de qualité, tout tombe bien en place, solide, j'en suis vraiment content.
La courroie est une 835 20 30

Si quelqu'un avait une idée... vous savez quoi faire !

Merçi a tous

Papic68

Super!

Je dirais que s'il est bridé (ce dont je doute, car en France aussi, on peut les conduire à partie de 16 ans).

Ca ne peut être que comme les 50, soit le CDI à changer, une bague à enlever au niveau du vario, ou alors au niveau carbu.

Si j'étais toi, j'essaierai déjà un autre CDI, sinon, j'attendrais ma réception des vario 115 mm (arrivée au Havre le 22/12)

Qui même s'il n'est pas bridé, améliorera tes perfs.

tous les scooters allemands sont bridés .
la bride est sur le variateur . il fo enlever le cylindre du vario et le remplacer par un autre (la fusée ) .

il empeche que le vario s'ouvre completement . c'est le seul bridage connu .

Merci a tous pour vos reponses !

J'ai vu avec mon conces qui va me commander le vario du scooterone qui est le meme, et va me le monter gratuitement.

je vous tiens au courant de la suite.

d'apres mon conces c'est bien au niveau du vario que ça je passe....

@+

Salut a tous,

J'en reviens vers vous, pour mon probleme de bridage.

Apparement il faut changer le canon du variateur :

http://www.gusdeluxe.info/canon2.jpg

La question est comment connaitre la taille dudit canon sans tout demonter !

Je rappel que mon moteur est un GY6 et ma courroie une 835 20 30.

Merci d'avance

bein oui les varateurs sont bridé J'ai deja vu même des tuto avec des videos pour voir comme le démonter

c ce ke je tai dit !!
c la seul bride connu sur les modeles allemands .

ke dire de plus ......

Salut a tous et bonne année
Je reviens avec mes problèmes de bridage, j'ai changé le vario et la courroie (merçi n forto !) et ....ça ne change rien ! Je pense donc que le kit que j'avais vu en allemagne (voir mes posts precedents) ils doivent donner un vario plus grand.
J'attends donc les varios de 115 chez n forto et un nouveau CDI et je croise les doigts !

@+

Papic68

Oui, tu devrais peut être essayer de changer le cdi, peut être y a t'il une bride comme les 50cc.

Evitez de citer gusdeluxe ou gy6.performance.fr en ma présence, cela m'hérisse le poil des gens qui vendent des cdi standards comme des cdi racings, et à 99€ !!! lol !!!

J'en passe sur eux et des meilleures, même une bougie chinoise est racing, et à 12€ !!!