Bonjour tout le monde.
Je suis tombé (sans me faire mal) sur cette page, qui explique bien le rodage.
Je trouve que c'est plutôt sympa comme explication, a part que je ferais la première vidange dès 300 kms.



Extrait su site motoshop34.fr, fautes d'orthographe incluses !

rodage scooter 125 gtx aztral 2008

Vous venez de recevoir votre scooter 125 gtx aztral 2008, vous le deballez et vous le trouvez vraiment magnifique, vous commencez à le monter: il est vraiment splendide !
Mais surtout, n'oubliez pas: le rodage est un élément très important pour la vie de votre scooter et son rendement, ses futures performances. Un bon rodage effectué, c'est 50 % de la vie du moteur de son scooter ajouté... Il faut absolument le faire cela durer sur 500 km. Ensuite un moteur de scooter demande à ne pas mettre les gaz à fond en permanance, ceci sur au moins 1500 km supplementaires. Il faut faire des pointes regulierement, mais ne jamais rouler à fond en permanence.

Pourquoi cela ?
rodage de la partie cycle:

Passons au planning (qui n'est pas donné dans la notice de tous les scooter)
De 0 à 100 km: Les premiers tours de roues sont très important pour roder votre partie cycle (Vitesse Maxi 55 km/h compteur)
- Rodage des pneus: en effet les pneus sont recouvert d'une substance permettant leur conditionnement (et longevité) cette substance glissante: prendre de l'angle à 1/3 de ses possibilités maximum
- Rodage des freins: les disques et plaquettes doivent se roder harmonieusement (arrêt après 1 heure d'utilisation pour le controle de la boulonnerie et serrage)
- Tout les 100 km faire un controle des niveaux et serrage (pour s'assurer que votre mecanique se porte à merveille)

De 100 à 200 km: On continue en devenant de plus insisif(Vitesse Maxi 65 km/h compteur)
- Rodage des pneus: on prendre de l'angle un peu plus chaque jour de 1/3 à 2/3 de ses possibilités maximum - Rodage des freins: on deviens un peu plus incisif sur les disques et plaquettes qui se rodent harmonieusement
- Tout les 100 km faire un controle des niveaux et serrage (pour s'assurer que votre mecanique se porte à merveille)

Rodage du moteur:

Le moteur est un ensemble de pièces mécaniques en mouvement inter acif entre elles.
Pour que le moteur fonctionne harmonieusement il faut que ces pièces (qui s'usent par frottement entre elles) le fasse sans contraintes, pour qu'a la fin il y ai un coulissement optimal. Pour arriver a cela évitez (pendant cette période) de faire surchauffer le moteur, accordez lui des plages de repis, ne conduisez jamais la manette des gaz a fond, il ne faut pas qu'il force (prendre une forte montée la manette a fond par exemple), et ne jamais rester longtemps au même régime moteur.

Passons au planning (donné dans la notice de tous les scooter)
De 0 à 100 km: Vitesse Maxi 55 km/h compteur
- Manette des gaz utilisée a 1/3 de sa course maximum
- Arrêt obligatoire après 1 heure d'utilisation pour que le moteur refroidisse (minimum 15 minutes d'arrêt l'hiver, comptez 20 a 30 l'été)
- Tout les 100 km faire une petite pointe (pour "liberer" votre mecanique) sans forcer le moteur.

De 100 à 300 km: Vitesse Maxi 65 km/h compteur
- Manette des gaz utilisée a 1/2 de sa course maximum
- Tout les 100 km faire une petite pointe sans forcer le moteur.

De 300 à 500 km: Vitesse Maxi 75 km/h compteur
- Manette des gaz utilisée a 3/4 de sa course maximum
- Tout les 100 km faire une petite pointe (pour "liberer" votre mecanique) sans forcer le moteur.

Après c'est logique évitez de rouler trop de temps a fond: variez le régime moteur. Pensez a faire un bon entretien: bougie, vidanger huile, nettoyer filtres, serrage des vis, etc...
Au bout de 500 km, faire la première revision, suivie d'une periode de prolongation de rodage, car votre moteur de scooter est primairement rodé mais pas liberé. Bien sur, tout les 100 km faire une petite pointe (pour "liberer" votre mecanique) sans forcer le moteur. Comptez encore 1000 km pour que le moteur de votre scooter donne le plein de ses capacités. Une fois rodé de la sorte, il pourras donner sa pleine puissance et (je crois) il vous surprendra par ses performances.

Tous nosnous ont surpris par leur performances. toutafait

merci pour ce sujet, très intéressant et très précieux, il faudrait que tout ceux qui bricole leur bécanne y jette un coup d'œil, sa change notre façon de voir la chose, on a tandance à tirer trop tôt impatient

Tient je "remonter" un peu le post, mais sur le manuel de mon scooter c'est marqué:
0-200kms 25km/h
200-800km 35 km/h
800-1200km 45km/h

Bon je vous le dit franchement je ne roule pas a 25, je monte jusqu'a 50 tranquilou. A 25km/h enon tombe non... mdr
Pour le rodage je pense faire comme la vara, 50km/h pendant 300kms et augmentation de 10km/h tout les 100 kms ce qui donnais un moteur tres performant, je prennais 110 120 sans forcer, et elle rupter en 5eme sur faux plat a 130... Bon je sait que ce n'est pas pareil hein, mais j'ai toujours roder comme ca (enfin quand j'ai roder!!!) et toujours satisfait du resultat.

Salut.
Sur les quelques 300 machines que j'ai vendu et qui roulent à ce jour, aucune casse moteur !
C'est cool, non ?

Citation :

et sur les 300 utilisateurs, combien ont vraiment rodés leur machine ?

merci pour ces précieuses infos !!!

Merci pour toutes ces informations grâce auxquelles j'ai pu effectuer le rodage de mon scooter ! Maintenant, je suis sûr qu'il sera performant durant un bon moment :)