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stator 11 poles |
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Bonjour a tous
J aimerai mettre un stator 11 poles sur mon scoot. Quelqu un peut il me dire comment faire et ce que ca apporte de plus Merci
Date de publication : 18/02/2009 07:50
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: stator 11 poles |
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Sur le tien c'est un 8 poles ça va encore.
la génératrice 6 pole est très faible et au ralentie ne fournit pas beaucoup de courant. la 8 pole un peu mieux, mais au ralenti tu constateras que tes feux faiblissent aussi. Avec la 11 poles le courant généré est supérieur à faible rotation. c'est simple à changer (sauf arrache moyeux nécessaire pour enlever le rotor aimenté. Il faut aussi changer le régulateur de tension. Nforto à ça sur son site à pas cher.
Date de publication : 18/02/2009 08:52
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Re: stator 11 poles |
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merci pour ta reponse. justement j avais vu ca sur le site de nico.
mais je crois qu il faut aussi rajouter une ligne electrique non?
Date de publication : 18/02/2009 09:50
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: stator 11 poles |
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quelqu un aurait il des informations sur la ligne supplementaire a tirer?
Date de publication : 23/02/2009 08:10
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Re: stator 11 poles |
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A ma connaissance non, tu changes le stator, tu met le nouveau régulateur et c'est plug and play.
Mais fait un MP à Nico, il te répondras avec plus de certitude.
Date de publication : 23/02/2009 08:35
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Re: stator 11 poles |
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ok merci c 'est ce que je vais faire
Date de publication : 23/02/2009 09:06
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: stator 11 poles |
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Pourquoi en MP?
Date de publication : 23/02/2009 19:49
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Cames A9 Carbu Dell'orto 28 CDI Bleu Vario 115 by Savor Galets 3*8,7 + 3*11 Cornet GY6.fr Compte tour Maison Temp Huile digital Collecteur d'échap By Savor Oil Cooler By Savor Culasse grosses soupapes 57,4mm |
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Re: stator 11 poles |
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à ce propos, je serais curieux de savoir comment celà fonctionne, je veux dire le régulateur.. Car personnellement, je travaille souvent avec 3 phases, mais à ce jour je ne connais pas de moyen de les mélanger.. ou alors une phase sert à recharger la batterie, une à l'étincelle et une de servitude au reste... mais celà engendrerait une remaniement complet du faisceau!!
quid??
Date de publication : 23/02/2009 20:07
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: stator 11 poles |
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En MP car le Nico à l'air débordé en ce moment; entre son arrivage chinois et son démanagement pour stocks plus grands...
Bha le triphasé pour faire du continu c'est pas bien compliqué et ça offre plus de courant que le mono car toujours une phase active; ci joint qq montages: http://vgreter.free.fr/elearning/tech ... tech/red_trip/red_tri.htm et plus complexe: http://assocampus.ifrance.com/pages/coredtr.htm Maintenant je ne sait pas si ils en tirent deux sources différentes comme sur le 8 pôles pour CDI AC (allumage et tension continue)
Date de publication : 23/02/2009 20:35
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Re: stator 11 poles |
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arf ben j'ai appris un truc! merki le fernand!!!
c'est sûr quand redressant en continu on peut les mélanger!!
Date de publication : 23/02/2009 20:37
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