c 'est la bougie qui fait que ya plus de pression quand je kick?

si tu enleve la bougie, tu "ouvres" ton ensemble cylindre/piston..

donc il n'y a plus de compression..

donc si tu as de la compression avec la bougie en place, alors tu n'as pas de fuite de compression; donc celà signifie que l'étanchéité de l'ensemble piston/segments/cylindre est bonne.. ( donc moteur ok, segmentation ok..)..

chinois

et donc ...

swak t'as dit de tourner le ventilo, c'est pour voir s'il y a de la compression.
=> comme tu as du mal a tourner le ventillo, c'est qu'il y a de la compression.

donc la bougie ne doit pas être en cause.

dans ce cas, 2e option, voir du coté du kick si celui-ci ne s'est pas deboité ou autre problème, et donc demontage du carter de transmission coté gauche du: le systeme de kick est dans ce carter.

mais c'est un peu galère cette partie, le systeme de kick est facile a deboiter, mais ce n'est pas facile a remettre en place correctement avec un gros ressort qui ne demande qu'a se barrer

au demontage, bien observer comment les pieces sont mise en place avant de toucher => ce que je n'ai pas fait et j'ai galéré pour remettre en place.

comme je suis sympa, voila des photos du kick au demontage

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  gy6_180cc_20.jpg (240.14 KB)


  gy6_180cc_24.jpg (184.08 KB)


  gy6_180cc_25.jpg (146.80 KB)

et photo du coté bougie :

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  gy6_180cc_28.jpg (203.35 KB)

les superbes photos et le demontage complet du moteur GY6 proviennent de ce site :

http://totalruckus.com/phpBB3/viewtopic.php?f=92&p=737542

tout a fait a coté, youpla, ton profil il est buggé ! tu as pas de classement, ca crains, tu es un inexistant, meme pas une image pour te decorer, va falloir que je t en colle une de suite

lol, je t'autorise a modifier mon profil directement dans la BDD si tu veux reparer comme ca

salut les gas
bah en fait quand je kick jai pas de pression
je dois kicker genre pendant 5minute histoire que ca chauffe un peu pour démarer
donc je ne penses pas que c au niveau du kick
parceque a chaque fois que je veux démarer je kick pendant un bon bout de temps et a la fin ca démare
donc si je change la bougie et que j'ai toujours le meme probleme?qu'est ce que je dois chekcker?

attention, il ne s'agit pas de changer la bougie mais juste de verifier si celle-ci est bien vissée, a la limite controler l'etat de la bougie (fissure ??) et la rondelle.

La bougie fait l'etancheité du cylindre, donc si elle est mal vissé, le cylindre ne sera pas étanche, d'ou ton probleme de pression au kick.

Mais il peut y avoir d'autres problemes de compression
- segmentation usée ou endomagée
- defaut d'etancheité des soupapes

voir ici pour le diagnostique :
http://www.scooterchinois.fr/modules/newbb/viewforum.php?forum=71

MAIS, tu nous dis que ton kick est tout mou ? pourtant le moteur est dur a tourner avec le ventilo .... ce qui semble indiquer que ce n'est pas un probleme de compression.

Comment es-tu sur que ce n'est pas ton axe de kick qui pedale dans le vide ? (pignonerie usée)

ET au fait,

pourquoi demarrer au kick et pas au demarreur ?