| Re: Mécanicien... |
Objet : Re: Mécanicien... par nforto sur 13/02/2008 20:14:01 Je viens de voir le message, et de répondre ! oui Ploupy j'ai des régulateurs, pour 50cc et pour 125cc. Bon en fait, c'est difficile de tester sans batterie ni Kick, l'urgence, c'est de recharger cette batterie. En théorie, si elle est complètement vide, au bout de 48H00, c'est fini pour elle. Si tu as un chargeur de  sous la main, tu peux lui mettre 30 minutes de charge pour la préserver en attendant d'avoir le bon chargeur.Tortugasse, il avait une batterie neuve qui est vide au bout de quelques jours, donc il y a forcément un problème sur le circuit de charge. Et idéalement, il faudrait effectivement tester avec un voltmètre, mais vu que le kick est hs, il faut déjà recharger la batterie. une fois la batterie chargée: - tester la sortie du stator (la broche à 3 fils) fil jaune sur le blanc, tu dois avoir du voltage (alternatif, environ 90 volts en général).Profite en pour contrôler que les couleurs des fils sont bien respecté sur les connecteurs du stator (oui, ça arrive) Si oui, le stator produit bien du jus ! Ensuite prendre le voltmètre (en continu cette fois), et tester la batterie moteur éteint et moteur en marche. Si la valeur est la même, c'est que le régulateur est soit mal connecté (vérifier que chaque fil soit bien enfoncé dans le connecteur), soit HS .  |
