| Re: Courroie |
Objet : Re: Courroie par plh sur 29/12/2006 21:53:58 Pas si sûr... Si l'eau s'infiltre par le haut du carter ça tombe directement sur la courroie et sur les variateurs. Le caoutchouc de la courroie doit sa longévité, en partie, à ce qu'il se prend dans les dents: huile, eau... Pour ce qui est du système de double vario, les pièces sont usinées mais sans lubrifiant. Si on regarde le carter, il y a une entrée à l'abri de l'eau et une sortie en chicane qui protège également des entrées d'eau. Conclusion, je pense que plus le système sera étanche à l'eau et mieux ce sera...  |
