| Re: TEST Complet CDI |
Objet : Re: TEST Complet CDI par nforto sur 27/04/2008 13:14:38 N'y tenant plus, j'ai fait des tests aujourd'hui : Entre le wu-flp standard, l'ancien cdi racing, et ceux que j'ai en stock ! 1/ premiers essais, infructueux, les valeurs sont archi fausses, car malgré le soleil, beaucoup trop de vent pour avoir des données fiables: 2/ je me suis trouvé un parcours dans un tunnel : Là c'est niquel: de 0 à 100km/h avecle wu-flp = 23s de 0 à 100km/h avec l'ancien cdi racing = 23 s (là je ne comprends plus, car à l'époque j'avais fait ces tests, et j'avis 10% de mieux en accélération, mais mon  était tout d'origine, là kité comme il est, je soupçonne que le cdi a beaucoup moins d'impact)de 0 à 100km/h avec les cdi que j'ai en stock = 21s soit un gain de 10% 2ème run : De 0 à 80km/h avec le wu-flp = 12s de 0 à 80km/h avec le new cdi racing = 11s encore 10% donc. Je soupçonne donc que sur des scooters d'origines, ces valeurs seront plus que 10%. Au niveau du ralentit, il réagit idem que l'ancien CDI racing (+1000trs sur un origine, +300 sur mon kité).Donc que du bonheur, ils sont au minimum aussi efficace que la première génération (mais à mon avis bien plus). On attendra de voir les bells courbes de buck. En attendant je les mets en vente, car là, c'est prouvé par a+b, que c'est au minimum aussi bien que la première version !  |
