| comparaison culasse et came origine et compet |
Objet : comparaison culasse et came origine et compet par swakk sur 02/06/2007 20:29:12 comparaison des pieces d origine et des pieces améliorées remarqué la taille des soupapes de la culasse,, si votre piston n'a pas de decoupe dans la tete, elles percuteront celui ci les lobes de l'arbre a came sont plus haut, et décalé, j'ai verifié, le temps de balayage (admission et echappement) et d'ouverture est plus important, de meme que l amplitude pas de photo du cylindre qui a gaché mon plaisir, sachez que meme sans segments il ne coulisse qu'en tapant dessus dans le cylindre, et ce a l'huile siliconne sur la culasse le petit bout d'aluminium qui sert a fixe un depolueur, il faut le couper pour remettre le cache la bielle coté piston est a palier, pas de cage a aiguille, je n'ai pas pu verifier coté villebrequin, c 'est pas super coté perf et ne pardonne en cas de mauvaise lubrification ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://swakkanobi.free.fr/pdfs/vrac/kitaswakk/90.JPG"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://swakkanobi.free.fr/pdfs/vrac/kitaswakk/91.JPG"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://swakkanobi.free.fr/pdfs/vrac/kitaswakk/92.JPG"); "Cliquez pour afficher l") |
