| Re: rpm d'origine |
Objet : Re: rpm d'origine par Fbartolo sur 02/07/2009 14:10:04 dans ce cas: - Agrandissement tubulure d'admission et échappement sur culasse pour que les courbes soient plus douces et grandes; - enlever 1mm à la partie basse du cylindre (car moins de risque de fuite que partie haute ou culasse. Tu auras un super taux de compression et un bloc qui respire... ensuite si cela ne te suffit pas came A9 ou A12... CDI Bleu |
