| remonter son kick par perpignan66 |
Objet : remonter son kick par perpignan66 par swakk sur 20/06/2007 09:57:06 Voilà c'est remonté ! J'en ai profité pour graisser un peu le tout car vous remarquerez que les chinois sont assez radins avec la graisse.. Je peux vous dire qu'après avoir tout bien graissé, ce n'est plus du tout la même fluidité, c'est le jour et la nuit !!!  ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img256.imageshack.us/img256/1392/1161151by8.jpg"); "Cliquez pour afficher l") J'ai pris un long tournevis plat afin de pouvoir remettre le bec du ressort dans son emplacement. Place au nouveau vario 115mm de Autotech, plus de couple même avec le reste du moteur d'origine, face au vent, le moteur conserve une très bonne puissance et au final, un régime moteur moins élevé de 500T/min pour la même vitesse !!! ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img256.imageshack.us/img256/2880/1161152mf9.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Et on remonte le cache ainsi que le bras du Kick ! ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img80.imageshack.us/img80/8728/1161154gv4.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Ce qui en résultait de l'ancienne vis du bras de Kick au démontage, comme je l'ai dit sur le chat, j'ai eu de la chance car le filetage dépassait de l'autre côté, je n'ai alors pas eu trop de misère à la dévisser.  ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img256.imageshack.us/img256/8350/1161155mn1.jpg"); "Cliquez pour afficher l") J'ai alors mis une bonne vis à tête BTR de meilleur qualité. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img80.imageshack.us/img80/2233/1161156pi6.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ++ le post en pdf pour si imageshack efface les photos un grand merci a perpignan66 le manuel de service du buggy talon 150 pour vous aider (p33 a 36) |
