| Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
Objet : Re: Ouverture d'une section "Préparation" par lb125t sur 25/08/2009 07:27:13 pour améliorer le refroidissement voilà ce que j'avais prévu avant de vendre mon  :sur mon lb 125 T j'avais un tunnel entre les pied. dans ce tunnel se trouvait à l'origine la boite à air. j'ai tout viré car prenait l'eau. du coup j'avais de l'espace de libre là . je comptais faire une prise d'air forcée. avec un seau carré ; découpage du saut. au fond du saut, une durite d'air qui va aller jusqu'au moteur. le seau coupé en deux placé devant la grille qui se trouve derrière la roue avant => captage de l'air, accélération de celui ci dans la durite par réduction de la section (mecanique des fluides... ça sert la math sup !!!) . en sortie de durite d'arrivée d'air on devrait avoir quelque chose de correcte. bien positionnée devant le cylindre ça devrait etre efficace. apres faut trouver un seau aux bonnes dimension (3 euros max à la foirefouille), une durite d'arrivée d'air (je propose un tuyau rouge de chantier dans lequelle on passe les gaine électrique)... un peu de silicone pour la jointure... à moindre frais on se fait une arrivée d'air forcée... pour le seau, j'avais trouvé un truc pas mal : le haut d'un bidon (bidon de liquide de refroidissement 5l je crois) : j'avais déjà la découpe pour la durite, les parois étaient en oblique, ce qui amenait bien l'air vers le trou, et la taille correspondait ! au fait quelqu'un à déjà penser à utiliser les gros ventilateur qui se trouve dans les alim d'ordinateur par exemple ? ça doit etre du 12v aussi si je me trompe pas. pour vos refroidisseurs d'huile ça doit le faire. sinon gros ventilo de processeur => dissipateur souvent fourni avec + pate thermique !!! imaginer cela sur vos !!! |
