| Re: carbu 27 de boostycom |
Objet : Re: carbu 27 de boostycom par Anonymes sur 16/10/2009 18:39:23 Pour le gicleur principal il est tres pres du fond de la cuve donc en principe pas de probleme les gicleurs du CVK iront car c'est le meme filetage Pour le gicleur de ralenti c'est autre chose il est minuscule en diametre et longueur et va tout au fond de l'orifice fileté C'est un 50 environ sur les CVK 24 le gicleur de ralenti d'origine est un 32 ou 35 C 'est vrai que j'ai essayé le 27 avec ma boite à air mais elle est énorme d'origine et j'y ai fait 2 gros trous pour améliorer mais je veux la conserver car trop de bruit avec le cornet Je reprendrai mes essais avec la pose de mon kit A+ |
