| Re: La rondelle, le retour ! |
Objet : Re: La rondelle, le retour ! par Anonymes sur 08/11/2009 06:28:12 En faisant un dessin des flasques , vue de profil on comprend mieux . SUR un vario racing complet les angles des flasques sont moins prononçées , donc déja plus rapprochés en haut . Sur un vario origine ou semi racing, l'angle des flasques est plus ouvert, donc plus d'espace en haut , il faudra donc limer plus . Mais y aller mollo , 1 mm et faire un essai . Ensuite la courroie prendra la forme du coté flasque mobile , c'est seulement au repos et à trés trés basse vitesse que les angles des flasques touchant la courroie seront differends (diametre de la partie limée ) |
