starwars a écrit :
180 cm3 c est plaisant , le cylindre 170 cm3 et la culasse grosses soupapes peuvent il fonctionner avec l arbre a camme d origine ?
ou alors faut il le changer ? si oui par quel type ? car sur les forum de nombreuse situation de casse moteur interviennent si larbre n est pas adapter a la culasse ou au cylindre , a l 'occurence les soupapes viennent taper sur le piston .

je pense que le scout doit passer plus de temps sur la route et non pas dans un garage en piece détaché vous me comprenez !