| Re: montage moteur complet |
Objet : Re: montage moteur complet par kerberos sur 28/02/2010 19:14:23 Bonjour, Moteur qui cafouille + compte-tours à fond (même au ralenti) = probable faux contact au niveau du CDI. Avec les vibrations, un coup ça allume, un coup ça s'éteint et les coupures/contacts alléatoires font penser au compte-tours qu'on "tourne" à plus de 10.000T/min. Vérifier les FILS (pas seulement le connecteur) du CDI. Bien voir que chaque fil soit bien enfoncé sur la broche du CDI quand le connecteur est verrouillé en place (vérifier qu'une cosse ne soit pas plus haute que les autres, ça se voit par transparence). Le fil vert est celui qui a le plus de chances de poser le problême. Idem fils de bobine... Bonne chance. |
