Re: scooter 125 by mitch |
Objet : Re: scooter 125 by mitch par jojojo sur 20/06/2010 10:04:49 Non, c'est pas trop caca. Mais ... Bien sûr on peut toujours faire mieux. Philisophiquement parlant (oups !), le vrai problème vient du système d'admission d'essence. Nos ![]() Donc, pas de richesse régable "en dynamique". C'est TRES pénalisant. Un véritable ECU (moteur injection), peut faire interagir les facteurs suivants : - ratio stoechiométrique (la richesse, quoi) - les points de basculement des courbes avance-régime (voir des variations "lissées" sinon linéaires) Tout ça fonction, du régime, de la T° moteur, de la pression atmosphérique, du couple demandé (en charge et hors charge, par exemple), et de plus d'une dizaine d'autres facteur. TOUT CA parce que, avec l'injection, on peut gérer la base : L'utilisation correcte de l'énergie "envoyée" au moteur. Quasi impossible, en carburation classique. Voilà, pourquoi nos CDI's sont si "basiques". A + |