| Re: qui connait?? |
Objet : Re: qui connait?? par youpla123 sur 24/06/2010 21:16:26 ca ne refroidit pas l'huile, ca peut éviter les surchauffes moteur dues a un manque d'huile. ca récupère l'huile qui sort par le reniflard (tuyau du cache culbuteur) et redirige cette huile dans le réservoir par l'orifice de la jauge. Pourquoi ? -parce que sinon le reniflard est branché sur la boite à air, qui se rempli d'huile et qui fini par bousiller le filtre à air -ou bien le reniflard pendouille et l'huile est perdue sur le sol -ou bien le reniflard est bouché et la c'est le drame, le moteur va se trouver en surpression et l'huile va pisser de partout par les joints moteurs, hin Jojojo  j'ai bricolé un système de recup d'huile similaire avec une bouteille plastique de 50cl, ->branché d'un coté au reniflard ->et de l'autre sur mon orifice de jauge d'huile avec un tuyau transparent ->avec une prise d'air au point le plus haut et lorsque mon moteur tourne, des que j'accélère, l'huile monte direct par le tuyau du réservoir d'huile et va remplir ma bouteille .... l'huile ne retourne dans le carter que lorsque le moteur est à l'arret sur bequille, et ca prend du temps ! donc au bout d'un moment, l'huile risque de déborder, et en plus ca vide le carter pendant qu'on roule  finalement, j'ai remis le bouchon/jauge et je redirige le tuyau du reniflard dans une bouteille de 1L car la bouteille se rempli moins vite de cette manière, et je peux récupérer l'huile manuellement .... aussi quand le moteur tourne, il y a un courant d'air important qui sort par le reniflard. |
