| Re: qui connait?? |
Objet : Re: qui connait?? par youpla123 sur 25/06/2010 20:27:53 mes 3 cylindres sont de provenances et qualités différentes le 1er est celui d'origine, ca pissait déjà de l'huile => ca m'a bousillé mon filtre à air. le 2nd est un cylindre 125 en nikasil neuf avec le piston HC et jeu de segment neuf, j'ai payé un peu plus cher pour une meilleure qualité le 3e est un cylindre 160cc neuf piston plat avec son lot de segment et joints neufs ca pisse toujours autant de l'huile, les rayures de mon 1er cylindre étaientt fines également, je les ai effacé rapidement avec du papier grain 1000 extra super fin ne me dit pas que les 3 cylindres sont ovalisés ... Eric a un  qui pisse l'huile également, un moteur usé comme le sien qui monte a 115km/h tout d'origine et + de 120 avec le kit, bin usé ou pas je le prend lolet ne dit pas qu'on a tous le même moteur sinon explique nous les différences de perfs d'origine sur plat, 70km/h pour certains et 115km/h pour d'autres, et bien sur je parle de scoots à moteurs GY6 dont toutes les pièces sont interchangeables les uns avec les autres. Et comme par hasard, c'est toujours les mêmes série de modèles qui rament, et c'est toujours les même série qui boostent à fond Et comme par hasard, c'est toujours les mêmes séries de modèles qui pissent l'huile ! pour ma part l'huile a toujours pissé des la 1ere pose en rodage j'ai refait le joint du cache culbuteur et ca n'a rien changé. a un moment j'ai cru que les wynn's/xpower avait supprimé la perte d'huile, parce que ca ne gouttait plus sous le dans le garage.mais c'était faux, je perdais l'huile en roulant, mais étant plus épaisse, elle ne gouttait plus a l'arrêt. donc maintenant j'ai foutu le reniflard dans une bouteille 1L pour récupérer l'huile et la remettre au fur et a mesure. je perds environ 20cl par sortie, donc si c'est de l'eau faut que je fasse breveter le système pour les pays qui ont du pétrole et qui manquent d'eau  |
