| Re: aide pour réglage 180cc |
Objet : Re: aide pour réglage 180cc par Anonymes sur 29/07/2010 18:51:50 KALEL pour le moment t'occupe pas de la lambda. questions : cornet ou boite à air carbu CVK 30 à dépression avec ou sans pompe de reprise (petit piston à l'ariere de la cuve) Si pompe de reprise impossible à régler sauf le vrai KEIHIN T'as la pipe alu racing normale ou la modifié de motor de si t'as modifié la pipe pour que le carbu puisse passer controle bien si prise d'air S'il s'étouffe beuuuuu en accélérant franchement c'est trop d'air , mais si t'as la pompe de reprise elle t'envoie immédiatement un surplus d'essence en meme temps que le gicleur principal donc trop riche pour la lambda t'as le démareur origine ? il peine commence par doubler les cables " + et - " de la batterie au relais de démarage et de la batterie à la masse du démareur sur le boulon de fixation A+ |
