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Mesure de l'efficacité d'une turbine de refroidissement.

Objet : Mesure de l'efficacité d'une turbine de refroidissement.
par jojojo sur 26/08/2010 16:41:36

Hello,

Bon, vu que nos dernières modif's, suite à l'idée de Kerbé, sont positives, voilà un truc qui va pouvoir aider, pour pas cher.

Expérimentateurs, à vos marques ...

J'avais dis que j'allais le faire, je le fais.

Après réflexion, et lecture de pas mal de trucs plus ou moins savants, là dessus, sur le net, j'en suis arrivé au conclusions suivantes :

- Il faut canaliser le flux, pour inserer l'anémomètre.

- Il faut partir du diamètre maxi, correspondant au diamètre de la turbine (même, si, ultérieurement, on augmente ou réduit le diamètre d'entrée, face à la turbine).

- La pipe d'échappement va poser un problème (du moins, sur un CJ12M). Tant pis, il faudra découper le "canaliseur de flux", pas le choix.

C'est parti .

Matière de départ, tuyau PVC dia 160 mm. Ca correspond, en gros au diamètre désiré.

On commence par mesurer, tracer, et découper le passage de la pipe d'échappement :

Bon, on raccourcit à la bonne longueur. Le tout, c'est de laisser un peu de place, pour bien coller l'anémomètre, sans risque pour lui (chaleur, pas trop près de la turbine, ET PAS juste au bord du tube, pour les turbulances).

Ici, j'ai fait 120mm de long, pour positionner l'anémomètre à 20mm, à l'intérieur du tube.

J'ai passé beaucoup de temps, sur le net, pour calculer ces valeurs. Ceux qui sont interressés, j'ai gardé les liens. C'est un peu hard, mais ...

De toute manière, même avec la "grosse fuite" du conduit (découpe échappement), comme les mesures seront relatives c'est peu grave.

Allez, première mesure, en image :

Voilà.

Là, je tiens la chose à la main, bien appuyée, sur le cache turbine.

Moteur chaud, ralenti à 1400-1500 trm.

Vitesse moyenne du flux, 4 Kmh.

Prochaine étape, test sur mon banc, à 2000, 3000, 6000 trs, et relevé des valeurs.

Puis, remise d'une turbine "standart", et même tests.

Après ... Toutes les idées seront testables.

Merci, à ceux qui auront eu le courage de lire tout ça.

A +