| Re: courroie cassée et galets en vrac ! |
Objet : Re: courroie cassée et galets en vrac ! par youpla123 sur 20/09/2010 17:59:49 Salut, En partant du principe que tu as bien commandé du matos pour 125cc (dont galets 18x14), ya pas de soucis, c'est compatible à 100% j'ai le même vario, et limé la joue mobile bien plus que toi, y compris la joue fixe et egalement fait bien plus de kilomètre que toi avec cette configuration sans avoir aucun probleme d'usure prématurée. mais l'écart fermé de mon vario mesurait 19mm, pas moins. Ça donnait quel écartement deja avec le tient ? maintenant, plusieurs choses : tes galets neufs sont archi usés ? pour que ca se produise si vite, il faut que ca pousse sacrement fort sur les galets, même avec une rondelle, ca ne m'est pas arrivé => tous mes galets sont encore utilisables avec pas mal de km dans les dents  donc deja, pas normal que ca ai poussé si fort sur les galets. Peut être que quelque chose à bloqué l'ouverture de la flasque et que les galets se sont trouvé comprimés ? alors, savoir maintenant si c'est les galets qui ont pété la courroie, ou si c'est la courroie qui a pété les galets .... c'est chaud ! Maintenant, imagine une courroie en usure prématurée, hachée, les vibrations causés par la courroie sur le variateur, ca doit pas faire du bien aux galets, et ca peut expliquer aussi qu'un galet se soit barré. le mixage de galet, j'ai testé aussi, sur plusieurs km, avec 3x9 + 3x11 et toujours, aucun probleme, mais c'est la que j'ai vu de l'usure sur les galets pour la 1ere fois. les seules explications que je vois, c'est 1)courroie pourrie, c'est bien une gate ? ou bien 2) le vario qui se referme trop et la courroie qui monte trop haut, et va forcer et s'user sur les tranches qui ne sont pas prévue pour et la c'est le drame Mais c'est impossible que ca soit arrivé si l'écart fermé du vario est supérieur ou égal à la largeur de la courroie (soit 19mm) donc vu que tu as peu limé, je dirais options 1) question subsidiaire, tu as combien de km au compteur ? |
