| Re: Réalisation de la sonde, pour la jauge de température. |
Objet : Re: Réalisation de la sonde, pour la jauge de température. par Anonymes sur 25/09/2010 19:27:40 Bon j'ai pas envie de vous voir  et partir en ambulance , car ensuite on va me demander des comptes  je vous fait grace pour le terme ASPERSION ça arrange tout le monde . Mais en fait voici la vrai définition graissage par barbotage = un genre de cuillere est fixée sous le vilo et à chaque passage dans l'huile en préleve une partie et la fait éclabousser de partout. Le graissage par aspersion = c'est un genre rde roue à aube ( entrainé par axe ou pignon)situé dans le carter , et elle arrose par aspersion . Le graissage par pompe sous pression = Une pompe à huile comme nous , et qui refoule l'huile sous pression au moyen de petits conduits et parfois derégulateurs et ou injesteur pour calibration Comme sur les Scoots Japonnais , Nous on a une pompe à huile mais à ma connaissance elle n'envoie de l'huile sous pression et par conduit seulement aux 2 roulements d'extremité du VILO et par un orifice de gougeon de cylindre/culasse pour lubrifier les supports culbuteurs et ça repart au carter par le conduit de chaine distribution , Notre cylindre + piston + axe piston sont lubrifiés par Barbotage/aspersion Donc systeme de graissage Mauvais, surtout pour cylindrées superieurs et T° caniculaires . Maintenant venons en à la température plus élevé vers culasse que dans carter d'huile , cela est normal, car explosion de la bougie, echauffement ,frottement cylindre/piston , Et JO a dit"" quand je stop mon moteur la température continu de monter au MANO "" JO cela se produit sur ton  sonde en haut mais pas sur le mien sonde dans l'huile en bas , car ma sonde est dans un volume d'huile qui a la meme température que le carter qui contient cette huile donc ça reste pas mal stableDe plus ta sonde est dans la culasse qui est refroidit par la ventilation , admettons que tu sois à 100° au moteur en roulant dés que tu stops ta turbine aussi stop et normal ta culasse bouillante n'étant plus refroidie sa température continue de monter pendant quelques minutes . J'en ai mal à la tete :ecole: :ecole: :ecole: :ecole: :ecole: :ecole: |
