swakkanobi a ecrit :
si ton allumage est en alternatif, ton test au niveau des phares est nul et non avenue
c est pas le meme circuit...

test au niveau de la batterie....
avec la batterie

sans la batterie et avec une ampoule a la place (parcque sans rien, la tension a vide s emballe souvent)


certainsont facétieux, il leur faut LEUR regulateur
certain ont le brochage du regulateur modifié, en changeant le regulateur, tu te retrouve avec de l alternatif la ou tu devais avoir du continu

je ne sais pas si nico donne les couleur et les affectation des broches de ses regulateurs sur son site, j ai la flemme pour verifier maintenant