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Re: equipement warning

Objet : Re: equipement warning
par nforto sur 28/11/2010 12:28:31

Ben pour répondre à jojojo, ça serait intéressant d'avoir le nombre d'accidents (dont la majorité finissent dans le fossé), dû à la route glissante.

C'est arrivé à ma femme, à moi (à l'époque ou on vivait à la campagne, sans neige, simplement la petite plaque de verglas qui tue...

Mais qui n'aurait rien fait avec des pneus thermo gomme.

Pour swakk :

Les cons c'est souvent les jeunes, je l'ai été aussi (jeune et con), du genre à monter au Pas de la case, avec une vielle R5 pourrie (trou béant au niveau des pieds, rebouché à la fibre de verre + résine... corrosion avancée de tout le chassis), pneus usés jusqu'à la corde.
Tout ceci entre Noêl et jour de l'an en pleine tempête de neige.

Chaque virage, était négocié en semi tête à queue, par contre en descendant sur Andorre la vieille, dans la grande descente, un simple rétrogradage en 2ème, a suffit à perdre le contrôle =plantée dans un mur de neige de 3 mètres de haut (côté montagne ouf !!!!)
Impossible de rester 3 minutes dehors tant la tempête de neige était violente....

Nous fumes sauvés par un chasse neige qui a pu nous dégagé.

Voilà pourquoi ça devrait être obligatoire, car si aujourd'hui je chausse les pneus neige, ben je suis en danger à cause de tous ceux qui les mettent pas... soit 99% de la populace.

Enfin pour ceux qui sont pas habitués à voir la neige, en plaine quoi !

Les gens ont du bon sens, tant qu'il ne faut pas sortir des sous.

Sérieusement, qui passerait un contrôle technique, si ce n'était obligatoire?

C'est chiant car c'est cher, mais je suis sur que c'est un bien.

Pour finir, ma R5 est morte un jour sur une entrée d'autoroute, heureusement à faible allure dans un virage, roue arrière gauche frottant contre la carrosserie, longeron cassé.

Je genre de truc, on ne verra plus ça de nos jours...







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