Bonsoir Mano59,

Pour ma part au point de vue moteur, j'ai mis un piston Haute Compression tout en restant en 125, avec un changement de came (pour moi A12), la différence fut vraiment nette (couple & vitesse).
En plus des classiques changements de galets et vario, CDI... Mais c'est un autre affaire.
Légère optimisation pot en plus ;-)

Je laise le  carburateur CVK 24, ou j'ai mis un 105. La couleurs bougie est impec, avec seulement un petit évidage de la boite à air d'origine sur mon 125  Royal Jonway Grande Tourismo.

* * *

Conseil : Pour tout nouveau piston, un truc pas très connu, que je me suis permis de commettre : Le déglaçage du cylindre lors d’un changement piston .
^{Une ‘tite promo de mon post en passant. LOL}

Bonne route…

  Spiral