Ou de l'embompoint du pilote !
Parceque 20 Kg de plus, faut les trainer :(((

Plus serieusement en effet, l'essence veilli mal, si tu ne mets pas de stabilisateur et peut indire un gommage de certaine pièices (matos de motoculture je vidange le réservoir avant chaque hiver).
Le boisseau du CVK qui monte moins bieng, menbrane plus dure, pompe plus faiblarde, le starter automatique (encore lui) qui de descend pas à fond (tu restes toujours un peu trop riche), filtre poussiereux, gicleurs un peu bouchés, pointeau du carbu, valve ACV...

Bon nettoyage, ou dans ton cas tu perds pas de temps : Nouveau carburateur, et hop on jette comme d'ahb.

En tout ca c'est certainement coté carburation qu'il pourrait y avoir de pb.

N'oublies de vérifier les durites, qui elles aussi finissent pas "cuire".

Tu vidange essence, du reservoir et maybe tu t'offres un bougie neuve, un bonne d'enfer Bougie NGK irridium CR7HIX !

Mais tout aussi bien le pb est psy, et tu éspère retrouver tes souvenirs de "jeunesse"... En fait tout marche nickel.

En vous remerciant de votre lecture, et
Bonne route…

  Spiral

Comme d'hab, toute erreur, omission ou imprécision serait involontaire, ou le fruit de mon incompétence, de l'émotion et de mon empressement fébrile... Et hop, c'est dit  ;-)
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