Nico,

Excellente vidéo et technique avancée !!!

Donc sur ce forum, on constate de plus en plus que deux écoles philosophiques qui se dessinent :

• Les Scientifique, pères la pudeur, doctes gardiens de la rigueur et de la précision.
  "Si on ne sait pas, on ne fait pas" telle est leur devise !
   
• Les Bricolos, merdouillards et démerdards adaptes des ⇒ Techniques de Mécanique Avancée
  "On tape, on verra après..." telle est leur devise ;-)

Mais en fait rien ne s’oppose, car tout est fonction en mécanique des circonstances, du problème à résoudre, du prix des pièces éventuellement saccarifiables, du temps et de l'outillage dont on dispose.

• Un réglage de soupape, d’arbre à cames, d’allumage, montage de freins, direction, fourche cela demande toujours le plus grand soin.
   
• Par contre, sacrifier un écrou M22 à la disqueuse, et même ruiner le vilebrequin, dans le cas ou on le change, cela n’a aucun importance… Puisque justement, le seul but d’ouvrir le moteur est de changer le vilebrequin.
  Idem, pour sortir un ⇒ axe de pignon de boite à la massette, à la Nico Frappeur ;-)

En conclusion, si il est indispensable de connaitre la théorie, il est bon aussi d'avoir quelques notions de dépannage "Off road" à l'africaine ;-)

* * *

En vous remerciant de votre lecture, et
Bonne route…

  Spiral

PS : Quant à la friteuse, i a pas que des sprécialiste de la fritte ici, nous zotres la boullaibesse et la soupe au pistou, on la fait pas à la friteuse... Eventuellment le four à Pizz'   ;-)))

Comme d'hab, toute erreur, omission ou imprécision serait involontaire, ou le fruit de mon incompétence, de l'émotion et de mon empressement fébrile... Et hop, c'est dit  ;-)
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