Bonjour,

Et bien ça c'est du travail bien appliqué ;-)

Par contre c'est bizarre il me reste encore 2 canons mais je ne vois pas ou les mettre !

A priori, si je me souviens bien, il y en a :

• 2 entre culasse et cylindre
• 2 entre carter bas moteur et cylindre
• Il y en a aussi sur le support d'arbre à cames (à verifier si ce sont les mêmes)
• Et puis aussi sur les carters... mais c'est une autre histoire ;-)))

Tous sont indispensable pour avoir un positionement pil-poil, ce qui est logique !
A ta place je redemonterai et remettrai les 2 qui manquent.

J'ai récupéré également le gros truc noir sur la partie admission de la culasse mais un coté c'est cassé au niveau du petit goujon.

Si il n'est pas félé dans la partie principale, ca peut aller. Au pire à terme tu aura une prise d'air, moteur qui merdouille...
Mais comme c'est tellment facile à changer et pas cher, tu peux toujours essayer ta machine comme ça, et commencer un

Il faut faire RODAGE SERIEUX !

Sinon au niveau du rodage vous pensez qu'il faut que je refasse tout à nouveau ? comme indiqué sur le site ?

Oui car tu viens de changer le principal à roder l'ensemble kit cylindre 150 cc haute qualite, de sa bonne étanchéité depends la compression et donc rendement et  puissance du ton moteur GY6 !

C'est indispensable, avec huile semi ou synthese pas chere en bidon 5 L, que tu change fréquement pour bien rincer les limailles, car je le rappelle on a pas de vrai filtre.

pour le gicleur car je sais pas ce que c'est et encore moins ou le mettre

Si tu parle du gicleur prinicipal, il faut ouvrir la cuve du carburateur CVK, il est dedans, facile à changer... mais sans visser trop fort, c'est encore un alliage tendre.

Une fois ton nouveau remontage fait, tourne plusieurs fois à la main le moteur sans la bougie, pour bien sentir la moindre accroche, ou bruit bizarre

* * *

En vous remerciant de votre lecture, et
Bonne route…

  Spiral

Comme d'hab, toute erreur, omission ou imprécision serait involontaire, ou le fruit de mon incompétence, de l'émotion et de mon empressement fébrile... Et hop, c'est dit  ;-)
Nous déclinons toute responsabilité quant à d’éventuelles erreurs, mauvaise utilisation, conséquences regrettables ou mauvaise interprétation de ce message, notamment les remarques à caractère humoristique...