| Re: réglage carburateur kiehin / polini pwk |
Objet : Re: réglage carburateur kiehin / polini pwk par cb28 sur 18/07/2011 06:32:12 Salut , Je viens de remarquer que vous m’aviez écris n’ayant pas eu de réponse quelques jours après mon dernier post, je pensé que mon sujet n’intéressé personne sur ce forum… Alors répond tardivement, désolé Résumer : Une sonde lambda sert à contrôler la richesse mélange air/essence d'un moteur. Pour faire simple une sonde lambda est un capteur destiné à mesurer le taux d'oxygène d'un gaz L'idée est simple est d'introduire une sonde lambda dans le pot d'une honda twin pour effectué le réglage de richesse finement. Alors j'ai suivi les plans dégoté par "bafou" mais sans me prendre la tête avec les leds et en mettant directement un multimètre pour avoir une correspondance dans le tableau ci-dessous En bref, on lit tout simplement ce qu'il y a sur le multimètre et on regarde a quoi cela correspond dans le tableau. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img360.imageshack.us/img360/4944/richesse7dd.jpg"); "Cliquez pour afficher l") donc j'ai fait un montage et je l'ai tester en introduisant la sonde dans pot de clio et cela marche parfaitement Voila quelques photos de montage, j'ai fait un montage avec deux sondes puisque de l'on a deux sortie échappement sur ma honda twin ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img852.imageshack.us/img852/4071/img1929x.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img690.imageshack.us/img690/1708/img1927fk.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img845.imageshack.us/img845/526/img1930z.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Par contre dès que j'introduis la sonde en bouchant le pot ca marche ;) . Donc en conclusion il faut que la sonde soit a l'intérieur du pot car a l'extérieur ou proche de la sortie le taux d'oxygène est trop important pour que cela fonctionne correctement. Maintenant il faut imaginer une solution pour mesurer les gaz correctement... car la sonde et trop grosse pour rentrée par le trou du pot. Et la suite vous la connaissez car j’ai sondé les sondes directement dans le coude de sortie du moteur voici une petite vidéo de mes premiers essais attention : la sonde lambda est seulement a gauche (multimètre de gauche) car je me suis bricolé un dépersiomètre à droite lors de ce test. http://img860.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Mlfs a+ |
