| Re: 95E10 le retour...... |
Objet : Re: 95E10 le retour...... par mulder111 sur 18/09/2011 14:11:17 Bonjour, désolé, mais fini tard la méca dimanche dernier et ai été absent toute la semaine sans pc pour poster mes aventures !! Alors voilà, comme je disais l'autre jour, je savais bien que ma main d'oeuvre allait être très facilement concurrenciable !! lol 15H à 19H pour tout démonter (car c'est très relou sur le jonway T19 il faut virer les protège pied pour avoir accès aux vis et virer les plastiques pour virer ensuite le tablier........ plus de 30mn !!) Ensuite il y à la plaque métal sous le réservoir pour démonter le cache culbuteur..... Réglage du jeu de soupapes un peu laborieux, car avec les 2 pinces, les cales, je serre, c'est trop serré, le haut est bon, le bas est de nouveau dérégle..... alalala Enfin, parein, après 30mn c'était bon. Par contre, grosse odeur d'essence en ouvrant le cache et plein de gras sur toutes les pièces et l'intérieur du cache !! Un mauvais réglage depusi l'origine surement et le 95E10 aussi y est pour quelque chose. Changer la bougie qui était NOIRE NOIRE, j'ai donc modifié la vis de richesse, presque serré à fond dans le sens des aiguilles d'une montre (3 tout je crois il restait avec le réglage d'origine) Mis en place le nouveau CDI et maintenant ça booste mieux, démarre bcp mieux, fait plus le bruit d'un  au démarrage avec de la reprise plutot qu'une tondeuse !!Par contre, moi je n'ai pas testé, mais tjrs ce trou à mi poigné des gazs, bcp moins pire qu'avant et plus vers 60km/h alors qu'avant c'était au début vers les 20 !! Maintenant elle monte à 80Km/h à l'aise au lieu des 60 maxi et peinable !! Elle tourne en SP98 PUR au lieu du 95E10 et nous avions rajoutté du wynn's SUPER CHARGE dans l'huile moteur. Là cet aprem je lui installe la bobine orange et on verra la suite...... Mais rien à faire pour ce trou qui s'est déplacé et est moins récurrent !! @plus |
