| Re: casse courroie de transmission ! |
Objet : Re: casse courroie de transmission ! par Marbach sur 13/06/2012 06:24:37 Bonjour, Alain Les opinions divergent. Personnellement, j'ai choisi un gros galet central qui touche bien la courroie car cela permet une allonge supérieure. J'explique : lorsque le variateur est en position haute (vmax) le trajet de la courroie est allongé ce qui oblige le correcteur de couple à s'ouvrir un peu plus, diminuant son diamètre actif. Le rapport de multiplication est amélioré. C'est un choix, je l'ai fait et j'en suis satisfait. @+ BACH :hé hé: |
