Variateur complet pour Ride race et Keeway F-act 50 2T |
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Nouveau sur la boutique, un variateur pour scooter Chinois 2t 50 à moteur 1PE40QMB
convient aux vilebrequin ayant un arbre gauche cannelures en 16mm ca concerne essentiellement le Ride race 50 2t (distribué par Norauto), le Keeway F-act 50 2T ou le RY8 ![]() Variateur Ride race ne cherchez pas, c'est le moins cher du net. ![]()
Date de publication : 22/02 11:00
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Toutes les pièces détachées pour votre scooter Chinois dans notre boutique
à prix discount et en livraison 48H00: https://www.boostycom.fr ![]() |
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embrayage Kisbee 4T |
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Si vous cherchez à remplacer l'embrayage de votre Peugeot Kisbee 4T
il est ici au prix le plus bas du net : si vous trouvez moins cher ailleurs en livraison 48H (donc hors Aliexpress et cie), on s'aligne. https://www.boostycom.fr/transmission- ... -embrayage-kisbee-4t.html
Date de publication : 01/02 10:47
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carburateur kymco agility 50 4t euro4 -euro5 Dell'Orto SVB18 |
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Vous avez un Kymco agility 50 4T euro4 ou euro5, et vous cherchez à remplacer le carburateur, ne cherchez plus, le carburateur piloté Dell'orto d'origine est ici :
https://www.boostycom.fr/pieces-50cc-4 ... uro5-dell-orto-svb18.html
Date de publication : 01/02 09:40
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Courroie d'origine Orcal Isca 50 4T euro 4 euro5 |
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J'ai remarqué que beaucoup de scooters Chinois en roue de 12 pouces utilisent de plus en plus le moteur Sym XS1P37QMB
surtout depuis 2018, et les normes euro4 et euro5. C'est le fabriquant Longjia, qui fabrique le même moteur que celui du Sym Orbit 2 50 4T. C'est le moteur LJ1P37QMB, celui là : https://www.boostycom.fr/moteur-xs1p37 ... eot-speedfight-50-4t.html Du coup si vous avez un scooter Orcal Isca 50 4T, la courroie d'origine est la Mitsuboshi 18.3x775, elle est ici : https://www.boostycom.fr/variateur-sym ... oshi-183x775-origine.html vous pouvez aussi utiliser notre courroie Kevlar qui est encore plus résistante : https://www.boostycom.fr/embrayage-et- ... ox-taille-766-183-28.html Sur ce moteur on peut également trouver en origine la courroie Bando 766 18.3 28
Date de publication : 01/02 08:46
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Re: Correcteur de couple. Un seul modèle ?? |
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Ben si j'en vends, même si j'arrive un peu après la guerre
![]() https://www.boostycom.fr/pieces-125cc- ... de-couple-racing-125.html L'intérêt c'est qu'il est complet , prêt à monter. autre chose curieuse, il est muni de 6 pions de guidage, contre 3 pour l'origine, et les autres racing.
Date de publication : 28/01 17:35
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Re: débridé son sym orbit |
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Je sais pas si l'image est assez claire, mais sur le canon de variateur, il y a une bague en plastique à virer :
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Date de publication : 28/01 12:12
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Re : Problème aléatoire allumage New Dink 50 |
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Ca peut venir de la bobine ou du cdi :
https://www.boostycom.fr/allumage/812- ... -70-cm-haute-qualite.html https://www.boostycom.fr/allumage/2879 ... -4t-grand-dink-50-4t.html sinon moi, j'avais eu également une panne aléatoire de ce genre, c'était les fils du stator qui par frottement s'étaient légèrement dénudés, et faisaient contact entre le fil bleu/blanc (signal électrique du reluctor) et le fil vert (masse). en gros l'impulsion électrique qui indique quand envoyer une étincelle était envoyée direct à la masse, et donc plus d'étincelle de façon aléatoire. ![]() Bon, ça ne doit pas être ton cas, puisque c'est de l'allumage DC si tu changes bobine et cdi ça devrait régler le problème. toujours vérifier si pas de rouille au niveau de la fixation du câble de masse qui relie le moteur au châssis. Un coup de brosse à bougie + graisse et c'est reparti, ça donne aussi des pannes d'allumage aléatoires.
Date de publication : 28/01 11:21
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Re: DEBRIDER /GONFLER un gy6 50 cm3 |
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La plupart du temps, il faut regarder si pas de rondelle au vario.
Et sinon changer le cdi, qui est bridé en interne. Pour les 50cc, le mieux est celui là, car la plupart des cdi font cramer le fusible, car il y a un fil à débrancher. Par de soucis avec celui là, car il est prévu pour : il est donné pour le Kisbee, mais fonctionne pour tous les scooters gy6 50 à moteur 139QMB avec allumage AC : https://www.boostycom.fr/allumage/1567 ... eugeot-kisbee-v-clic.html sinon tu as celui là qui est moins cher et a fait largement ses preuves, mais il faudra débrancher un fil pour pas cramer ton fusible : https://www.boostycom.fr/allumage/192-cdi-racing-noir-v2.html
Date de publication : 26/01 22:37
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Re: les regulateurs 50cc fonctionnement et remarques |
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Il est à noter qu'il existe des régulateurs hautes performances, et si on regarde les avis clients, ben ça convertit mieux le courant, alors que les standards sont des poubelles à watts
pour gy6 50 139QMB : https://www.boostycom.fr/allumage/798- ... -hautes-performances.html Pour gy6 125 152QMI : https://www.boostycom.fr/pieces-125cc- ... ois-125cc-gy6-152qmi.html
Date de publication : 26/01 22:18
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Re : Débridage complet New Dink 50 |
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Le cdi racing noir v2 est un cdi AC, hors tous les Kymco utilisent des cdi DC.
J'ai un cdi DC spécial pour Dink, avec le compte tours qui fonctionne, il est là : https://www.boostycom.fr/allumage/2879 ... -4t-grand-dink-50-4t.html
Date de publication : 26/01 22:14
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