Bonjour

J avais poste, dans un autre topic avant qu on ait le nouveau "jonway" en indiquant que mon sccot petaradait parfois a la decelaration...

En fait il a recommence... mais ca a l air plus grave que ce que je pensais...

J explique... il est arrive deux fois en deux jours que lecale en pleine acceleration, comme si je n avait plus d essence ou plutot plus d allumage...
Ensuite si j essaie de le redemarrer il refuse pendant plusieurs minutes..; et a ce moment ca pete dans le pot...
donc je pense que parfois l allumage se coupe et qu ensuite les gaz non brules explosent seuls dans le pot avec la temperature...

Qu est ce qui pourrait provoquer une coupure d allumage??? Est ce que la bougie pourrait etre responsable de ca???

Elle est neuve (150km)... et a l air de bien marcher mais j ai pas eu le temps de la demonter pour voir sa tronche..

Ensuite quand leredemarre il marche super bien.. tient bien le ralenti et marche comme si de rien etait...

Etrange non?

verifie les branchements du CDI, de la bobine et de l'antiparasite.

Change la bougie si tu as un doute et surtout si elle est de marque chinoise
verifie ton connecteur de bougie
mais moi je vote pour un probleme de carburation
As tu verifié ta ligne de depression (pipe carbu et robinet reseroir) tout les tuyau sont ils en place
les as tu verifié pour voir si ils sont fissurés ?

ton carburateur est peut etre equipé d'une pompe d'acceleration, les membranes sont elles bonnes
as tu nettoyé cet endroit ?
ton reservoir est il propre
ton robinet (une fois la depression etablie a la bouche) laisse il passé assez d'essence
verifie aussi si la mise a l'air de ton reservoir n'est pas bouchée
(si si ! moi j'avais ce probleme réccurent sur un rapido et aussi une autre variante ou des bulles d'air remontait dans le tuyau d'essence et s'accumulait dans le robinet jusque a boucher le flot et me faire EXACTEMENT les memes symptomes.)

voila tu as du travail

Ma bougie est une ngk CR8HSA
le mec m a donne ca alors que le garage qui avait fait la revision sur leavait mis une ngk CH7HSA..

difference trop subtile pour moi...

ce qui me faisait penser que c etait un pb d allumage c est cette explosion des gaz dans le pot...ou cette petite odeur d essence quand il refuse de demarrer...
mais bon effectivement la quantite d essence dans les gaz est peut etre insuffisante..

Je vais demonter TOUT le carbu ce we, enfin si il fait beau.. , et on verra bien...!

J oubliais...;

Un pote qui est mecano auto et pas 2 roues.. me disait que parfois ces problemes de carburation peuvent venir du systeme antipollution ...( recyclage des gaz?)
J avais vu un post quelque part disant qu on pouvait virer la durite qui revient de je sais plus ou..

Une piste de plus ? ou un faux probleme???

les bougies CR ont un condo à l'interieur, donc plutot pour les 2 temps.

pour le recyclage, faux probleme, y en a pas.
C'est une injection d'air frais dans le pot.
Par contre, moi, j'ai bouchée directement sur la culasse en faisant une petit plaque.
En discutant avec un mec caler en mecanique, il ma dit que meme sur les 4 temps l'accord du pot en important.
Donc j'ai bouché, car le pot est le meme sur les scoots sans ce truc.
Resultat, +3 tous petits kilometre/heures.

desole gabe mais j ai rien compris.... tu as bouche quoi??? sur la culasse???

Pour la bougie c est le "mecano" qui a monte mes galets qui me l a vendue... il connaissait lepuisqu il vend aussi des SYM qui ont le meme moteur....
.. remarque il me proposait de monter mon kit en 8H alors que sawkk dit qu il faut moitie moins...

Decidement fait vraiment apprendre car on peut faire confiance a personne...!

faut bien qu'il mange l'animal !

ben oui qu il mange... comme nous tous...!!
.. mais de la a devenir obese il ya de la marge...!!
D autant plus que que ca doit l amener a facturer plus de 8 heures de main d oeuvre par jour si il fait ca a tout ses clients.. fiscalement space ca...
Sans compter que tant qu a me faire b...er , je prefere que ce soit une jolie fille...

Et puis un peu d honnetete ca fait pas de mal.. surtout qu il voulait que je lui montre ou commander des pieces pas cheres pour les SYM qu il vend ( a moteur GY6...)

Pas cool quand meme!

AU final il a perdu car je ferai pas monter le kit chez lui..