Ce sujet récurrent en ce moment :

- 125cc qui bride à 70km/h
- 155cc qui bride à 80km/h
- faible accélération, ou en tout cas pas à la hauteur de la cylindrée

Je fais un topic pour recenser les points à vérifier.
Merci de participer pour compléter la liste

Mais SVP NE POSTER PAS vos problèmes ici, faite vous un sujet dédié pour vos problèmes, merci !


Il faut trouver la cause du manque de puissance et regarder dans l'ordre :
a)- le réglage carbu : prise d'air/filtre/gicleurs/boisseau/membrane
b)- le réglage de la came et des culbuteurs/soupapes (tester une came racing A9 ou A10)
c)- la compression : segment/piston HS ? démontage pour contrôle et rodage soupape

ensuite, il reste la possibilité que quelque chose freine le:
d)- la roue arrière tourne t-elle librement actionnée a la main avec un peu d'élan ?
e)- regarder aussi si point dur roue avant
f)- gonfler les pneus à 2.5 voir 3 kg
g)- roulements de transmission pourris ?
h)- vilo pourri (mal équilibré + roulement vilo pourris)

et problèmes d'allumage/CDI
i)- effectuer le test du régime maxi sur béquille centrale a condition d'avoir un compte tour

probleme echappement :
j) - coude collecteur défectueux et bridant ?
k) - echappement fortement catalysé ?

j'ajoute

problèmes transmission :

l)- si le moteur ne monte pas dans les tours sur route avec une faible vitesse de pointe, c'est plutôt une faiblesse moteur, donc voir au-dessus

m)- si le moteur monte haut dans les tours sur route, à + de 8000tr alors que la vitesse stagne à 80/90km/h ou moins, alors c'est surement la transmission qui est trop courte
voir :
* usure courroie (mesurer longueur ET largeur)
* usure galets (peser si possible)
* remplacer vario 110 par 115
* rapport long