j'ai rapatrié vendredi soir leque j'avais acheté a arnauld il y a un an.

lea dormi un an dans une grange bien humide, et malgrè qu'il était couvert, il est pas en bon etat.

le cadre est presque complétement couvert de rouille, légère mais rouillé quant même, et tout ce qui est en alu et en chrome est piqué grave.

même l'optique a perdu sa couche de chrome, il est tout blanc.

par contre le moteur tourne pas mal.

je me dit que si je me lance dans sa restauration, ca va me prendre un temps fou, j'ai déjà passé beaucoup trop de temps sur le T19.

j'ai fait quelques photos pour que vous me donniez votre avis.

sinon il finira pour pièces et le châssis a la destruction.

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C'est un JM STAR, non ?

Bonne machine, normalement.

La rouille sur le chassis, pas grave, un coup de Framéto, SANS poncer avant, et tu es cool.

Les cromes, plus casse-pieds, là. A part l'huile de coude ...

Il a combien de kilomètres, le moulin ?

Le circuit hydraulique de freinage est bon, encore ? (ça aime pas trop rester inerte trop longtemps, ça).

Je sens que tu vas t'y mettre, Erick. :hé hé:

Bye.

Ba y a qu'a VOTER !!!!

Oui je vote pour la rénovation de ce pôve ptit!!!!! :scooter: ambulance

je ne me rappel plus la marque, je crois que c'est un jonway.

le moteur a un peut plus de 12 000km.

les chromes ne sont pas récupérable, faut changer.

le chassis, oui c pas le plus grave, je l'ai fait sur le T19, ca rend bien.

les freins, a l'avant les pistons doivent etre grippés, c'est pas tres beau a voir d'ailleurs.

je me demande vraiment si ca vaut le coup de le refaire ! pfff

C'est un CJ12 en tout cas jonway ou jmstar ils sont identique ,le mien est un jonway CJ12B sur carte grise il lui ressemble comme deux gouttes d'eau sauf le marche pied alu que je n'ai pas

pas si mal que ca l'état y'a pire un peu de rouille mais un bon nettoyage et ton talent de mécano il devrait etre comme neuf

ca vaut le coup je pense de remettre en état si tu souhaites rouler avec parceque si c'est pour vendre je ne sais pas si le temps passé plus les pièces a acheter valent vraiment le coup de s'y mettre

il faut comparer avec ce que tu pourrais en tirer vendu en pièces détachées

a voir

je vote quant meme pour la remise en état

ben non ce n'est pas pour rouler avec mais pour la revente, c'est bien la que ce pose mon dileme.

je vais passer un temps de pour le revendre pas cher (un neuf vaut moins de 900€)

je ne compte meme pas revendre les pieces, ou que certaines, mais pour garder au cas ou.

POur le garder , pas de problème ,tu peux faire tout le boulot sans trop compter (pour le plaisir ) mais pour le vendre tu vas y laisser des billes pour le mettre présentable sans comter le temps passé + le service après vente au cas ou !!!.
Sympa ta petite visite la semaine dernière .J'ai pas oublié ta poulie mais pour le moment je teste et il faut du rondin d'alu de plus de 80 de diam !!!!!

pour 900 euros tu as la carte grise et le transport devant ta porte si tu veus il est a 699 TTC chez trade

yess lionel, bien sympa ce ptit bout d'apres midi, on s'en fera d'autres, sans oublier un ptit tour dans les nuages )))

Citation :

oui c bien ce qui me freine a le refaire.