Slt à tous.
Comme je l'ai dis dans ma présentation, j'ai fait l'acquisition du JONWAY Predator 125 hier et j'ai quelques petites questions.
A partir de l'arrêt je trouve qu'il faut pas mal monter dans les tours (entre 2000 et 2500) pour qu'il parte.
Normal ou pas?
Concernant le rodage (un peu de tout sur le net) pouvez-vous m'en dire plus sur votre méthode car sur le manuel ils disent de rouler entre 25 et 30km/h pendant 300km et perso je trouve ça un peu dangereux.
Merci d'avance pour vos réponses.

Salut,

entre 2000 et 2500) pour qu'il parte.

Tout à fait normal. C'est l'embrayage centrifuge qui fait ça (bien)

ça peut même être un poil plus si tu accélère un peut (rodage!!) plus...


une fois lancé il sera vers les 7.500T mais attends la fin du rodage pour ça.

Alors le rodage, le plus simple (et le plus dur) est de ne pas ouvrir les gaz plus que 1/2 grand max(voir moins au début)pendant les 300 premiers KM et essayer tant que faire se peut de décélérer chaque fois que c'est possible pendant 3-4 secondes..

Bref, ne pas "charger" la bête par des grands coups de gaz ou des ouvertures longues (les grandes côtes tu les montes à l'aise).

Puis après un bon 300km, tu peux te permettre d'ouvrir plus grand, d'abord un peut et brièvement puis de + en +

LE 30 km/h n'est pas important, tu verra qu'il monte à 50 même en ouvrant modérément. juste ne pas ouvrir à fond pour y arriver vite.. laisser courir le p'tit cheval.. ne dépasse pas les 5.500T/Min au début...(200~250KM)et après augmente progressivement.

Si d'autres ont d'autres méthodes... comme ça il pourra choisir..

O+

Un grand merci à toi kerberos pour tes réponses.

non,non kerberos , tu as tout dit .a+

Oui, tout est déjà dit.

Juste, j'ajouterai que si tu le souhaite, pour faire un super rodage de luxe, tu peux te faire une toute 1ere vidange intermediaire vers les 500 km.

Pour vidanger à fond sur le GY6, il faut enlever le bouchon de gauche du carter moteur, et celui aussi de droite, qui en fait cache un filtre grillage, qu'il faut netoyer, de tout impurété et limaille.
Et bien sûr rmet une bonne huile, synthetique de préférence.

Perso, je met de l'huile synthese auto pour moteur essence, acheté en bidon 5 litres au super marché.
Du coup ca ne fait pas cher la vidange, car tu peux en faire 5 !

En vous remerciant de votre lecture, et
Bonne route…

  Spiral

PS : Et lors d'un roagage il ne faut pas trop faire chauffer un moteur. Ne pas hésiter à le faire refroidir si on est en canicule...
Mais bon en ce moment, pas de risque, donc roule cool et tout ira bien.

Merci pour vos conseils.

bonjour,

Voici ma méthode de rodage, et à ce jour avec 5000 km au compteur et quelques modifs (voir ma signature) monmarche très bien !

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=61327#forumpost61327

Me revoilà.
Avec 12 km au compteur je souhaiterai avoir encore votre avis concernant le comportement moteur.
Comme je l'ai indiqué plus haut et je ne doute pas de la réponse de kerberos mais m'étant trompé sur les trs/min je vous repose la question.
Quand je suis arrêté, pour partir il faut que j'accélère jusqu'à 3000 trs/min pour qu'il commence à avancer.
Est-ce que ça va évoluer au fur et à mesure du rodage.

En roulant sur le plat à 35 - 40 km/h je suis entre 4500 et 5000 trs/min.

Peu-être que je me pose des questions pour rien.

Merci.

jusqu'à 3000 trs/min pour qu'il commence à avancer.

normal, l'embrayage commence à "mordre" à ce régime.

Qu'est ce qui te tracasse, tu trouves ça trop bas? trop élevé?

Est-ce que ça va évoluer au fur et à mesure du rodage.

non... d'ailleurs pas de raison que ça change..


sur le plat à 35 - 40 km/h je suis entre 4500 et 5000 trs/min.

normal... pas de soucis...

Après rodage, en ouvrant à fond tu seras à 7.500T/min env..

Peu-être que je me pose des questions pour rien.

Oui

O+

Merci pour tes réponses ainsi que ta rapidité.
Je trouvai ça élevé, pour moi comme le ralenti étant à 1500 trs/min je pensai qu'à 2000 l'embrayage devait mordre.

Promis je vais essayer d'arrêter de me poser des questions pour rien