bonjoir,(mdr!),voila j'ai un soucis avec mon kinroad,je suis équipé d'un 155hc,culasse grosse soupapes,embrayage racing,cloche raçing,vario malossi multivar,ressort de contre poussée 1500,bougie irridium,came A8 Naraku,carbu 24 cvk gigleur 115 avec cornet(je dispose aussi de la carburation de trente!),cdi racing bleu,kit bobine allumage raçing,pot CRD entièrement débridé,et malgré tout cela je plafonne toujours à 80km/h!!!!J'ai peut etre du oublié quelque chose en route,auriez vous une lumière,merci les gars(et qu'est il arrivé à nounours???)

alors deja, notre bon nounours a nous nous a quité, des suite d'une longue maladie.

ensuite, ben je sais pas trop, tu a presque la meme config que moi a part le vario, moi j'ai le naraku de nico, et j'ai la came A15.

il est bien réglé ton carbu?

tes galet sont des combien?
ta courroie est de quelle taille ?

reglage culbu bien réglé???

pas normal c vrai que tu plafone a 80, je vois pas vraiment

ben oui il pétatarde a l'accelération et la deceleration,mince je monte bientot à cheptainville je vais passer avec mon moteur!!!

SEB avec tout ton matos tu devrais rouler à 130 km/h minimum

Quand tu dis ça pétarade à l'accélé et à la décélé

ça veut dire quoi exactement , des ratées ?

moi je mettrais un volet mobile en entrée de carbu et j essayerais en le bougeant plus ou moins, pour savoir si tu as la possibilité de trouver une bonne carburation avec ton equipement

je suppose que tu as tout monté d un coup ? donc tu ne sais pas a quel moment c est apparu ? si c est une question de reglage ou une piece defectueuse...


moi je pense un soucis de carburation

techniquement, avec un ensemble carbu+ filtre d origine, tu dois bien tourner , mais trop pauvre
as tu essayé si ca faisait stoppé ton soucis ?
c est simple et rapide



as tu branché la soupape acv du carbu sur la depression ?

n aurais tu pas un pot libre ? genre boite toute vide ?
utilise tu du 95 ?

euh en fait je me suis trompé,c'est uniquement à la déceleration que ça pétarade,je roule avec du sp98,demain je lui colle la carburation de trente,par contre je sait pas trop ce qu'il faut comme réglage au niveau aiguille et gigleur,quand au pot d'échappement aucun risque qu'il bride,car il est en sortie direct,et oui swakk j'ai tout mit d'un coup pour les pièces!Qu'est ce que la soupape acv?

oui l'échappement,est en sortie directe,avec le silencieux sans bride et sortie directe également,quand tu parle de volet sur le carbu,je comprend pas swakk,tu peu m'expliquer?

Je pense pas que le pot completement vide soit une bonne chose

fait un essai avec ton pot origine il y a de grandes chances que ça aille beaucoup mieux

ben oui mais je n'ai plus le pot d'origine,et je doute fort que sa vienne de ça,car j'ai tout retravaillé dans le pot(silencieux sortie direct avec mitraillette)

Salut,

j'ai tout retravaillé dans le pot

Et avant cette modif là, ça roulait aussi lentement?

Tu as eu une différence après ces modifs de pot?

Comme dit barrou anonyme ... le pot "tout libre" n'apporte rien et au contraire, diminue souvent les perfs...

Il y a eu des sujets là dessus...


O+