bonjour a tous,
j'ai beaucoup lu de post sur se forum qui me semble tres interessent tous comme les peronnes qui y contribuent
mon probleme a sovent ete evoque mai peut etre par manque de serieu ou de connaissance je n'est pas reussi a le resoudre
jai donc acheter un scooter baotian BT49QT , mais voila deja des tuyaux etait non brancher et un bouchon etait present sur une entre d'aire (enfin je supose ) (fallait t'il bien l'enlever ??) le scooter ne demarre pas souvent et quand il demarre il tien peut souven le ralenti quand il le tien il ne veu aps toujour accelerer des fois oui des fois nn et parfoi (surtout au debut des essai) il calai jai malheureusement touche ninporte comment a la vise de richesse et au ralenti et la depuis ojourdui il na bien voulu demarer qu'une seul fois et enfin j'ai donc enlever la bougie des fois que cette derniere soit noyer mais elle etait toute noir et jai lu que la bonne couleur etait orange pourien vous maider svp???
derniere petite question je vien de resevoire se matin un recepisse de demande d'immatriculation se derniere me permait t'il d'assurer mon scooter et de rouler avec
ps: commander sur direct-scooter cc factorie (injoinniable)

pour assurer a ma connaissance tu as besoin de tes numeros de chassis et de ce papier, mais je peux me tromper

apres, met un reglage bidon , genre deux tour et demi a ta vis de richesse

la bougie doit etre caramel au lait apres quelques dizaine de km (voir les tutos)

le schema des tuyau est celui ci, une fois enlevé tout ce qui ne sert a rien

le tuyau de la pipe va au robinet d'essence sur le branchement depression de celui ci (l'endroit qui lorsque tu aspire a la place de la pipe fait couler l'essence dans l'autre tuyau)

et le tuyau du carbu (essence) vers le robinet (le trou par lequel l'essence coule quand tu aspire legerement par l'autre)

bouche tout le reste

surtout pas de prise d'air

désolé pour toi que tu ai commandé chez eux
si tu t'etais renseigné tu ne l'aurais pas fait, lol

en premier , tu as un 50 cc ,donc merci de poster dans la section attribuer a ces scooters et non dans les 125cc .

j'ai aussi acheter mon scooter chezfactory .

et oui tres difficile de les joindre . ils vendent 5000 scooters par mois dans pas facile de les avoir au telephone .

par contre pour la garantie , fais une croix dessus . a moins d'habiter a coté de chez eux ,sur paris .

je déconseille ce vendeur .le materiel est corect mais aucun suivi .mais vraiment zero . c'est tu as ton scooter et demmerde toi .

Faut pas dire ça...
Moi je connais un client heureux de cette boutique.
Au dernier moment il a annulé la vente !!!!!
Hi hi hi hi hi

le robinet ressemble a peut pres a ca , il peut etre soit sous le reservoir, soit en court de route sur les tuyau




un petit plan pour te reperer sous la selle

Slt ,
1 ) demonte la pipe d'arrivé d'air au carbu , en passant le doigt ou en regardant il y a un cylindre noir il doit monté quand tu accelere normalement , si pas joue avec si il monte pas ben bon demontage
2 ) reglage de soupape verifie ,
a +