Bonjour à tous, je présente mon souci et avec un peu d'espoir que vous pourrez m'aider un peu. J'ai acheté en septembre 2006 un scooter 50 à Powersopper24 en Allemagne mis à part que je l'ai reçu 6 mois après, il ne m'a jamais livré le certificat de conformité. Donc cela fait près d'un an que le scooter est dans mon garage et je ne peux pas l'utiliser. J'ai envoyé des émails à motorcycle en Chine qui est le fabricant pour avoir un duplicata mais je n'ai jamais eu de réponse même en proposant de payer le service.
Peut-être quelqu'un a une idée à me proposer? Je vais finir par le mettre à la casse si je ne trouve pas de solution.
Merci de votre intérêt.
Ghis

Salut,
sans certificat de conformité, c'est un cas desespéré...
As tu demandé conseil a la prefecture au service carte grise pour avoir une solution ?

Bon courage

PAPIC68

C'est clair, c'est mal barré !

A par le vendre pour pièces !

La moralité, c'est déjà qu'il faut faire attention à qui on achète en France, mais surtout ne pas aller acheter sonà l'étranger !

il te reste la plainte...
sans grand espoir
si tu es passé par ebay informe les de ton problème

sinon tu habite ou ? pour si tu vends tonen piece ca pourrais interesser des gens (désolé)

sinon je suis d'accord avec nforto, la législation francaise protège assez bien, et surtout c'est dans ton pays avec ta propre langue

le pire c'est que ces gens ont tres certainement le coc, mais peut etre ont ils fermé avant ? ou changé de nom

tiens j'ai trouver ca ici

Merci à tous pour vos réponses. Je sais bien que ce vendeur Allemand est un escroc vu le nombre de plaintes qu'il a sur le dos. Mais bon, le truc pour moi était au moins de l'immatriculer mais j'ai pas de solution.
Merci Lois81 pour le lien mais il sagit de scooter 125 et je crois pas que c'est le même fabriquant que mon 50.
Ploupy, j'habite à Cannes dans le sud.
Si quelqu'un a une idée? Après ce sera en pièces détachées, dommage pour un scooter qui a 0 Kms !!!!

tu t'es renseigné à la préfécture ???

ils ont peut-etre une solution pour toi !!!
le numero de serie du scooter
+ un certificat de non-gage
+ un eventuel passage aux mines (drire) sur leur demande,

et ça devrait marcher !!!

tentes le coup, ça ne coute rien de demander !!

je connais peut etre quelqu un pour les pieces en dernier recours
ceci mis a part
le liens est super interessant et le fait que ce soit un 125 n enleve rien a la demarche
d apres le numero VIN sur ton cadre tu peux retrouver le vrai fabriquant et tenter de le contacter
sinon, mais je m aventure, quelqu'un a t il vu un COC de cette marque ? pour référence afin de savoir qui est le fabriquant de l'animal ?
apres il peut te rester l'achat d'unidentique cassé avec les papiers, et vol vol petit phoenix

Ben oui Ploupy, j'ai trouvé un scooter chinois du même style mais cassé HS. Le souci est qu'il a les papiers mais les numéros vont pas correspondre et je serais pas vraiment en règle... ou alors il faudrait que je démonte le neuf complètement pour tout remettre sur le cadre du HS (ce serait un sacré boulot et je m'en sent pas trop de faire cela)
Qu'en penses tu??
est-ce que si on a un accident, l'on regarde juste la plaque d'immatriculation (qui elle serait à jour) ou si l'on va voir aussi les N° de chassie et moteur???

Pour ce qui est du fournisseur, j'ai l'adresse mais après avoir envoyé de nombreux messages, pas de réponse. Je pense qu'ils ont pas envie de s'ennuyer pour refaire des papiers...

il faut tout transvaser sur l'ancien cadre
en cas d'accident ils verifient le 50cc generalement, a la recherche de dbridage et kit