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carbu et vis de regine |
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16/08/2008 12:37 Dernière connexion: 05/03/2010 16:39 De marseille
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A quoi ça sertt d'augmenter le régime du carbu???
Que ce passe - t - il si on tourne trop la vis de régine.
Date de publication : 16/09/2008 20:50
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Re: carbu et vis de regine |
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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essaies de préciser ce que tu entends par vis de régime... car il y a la vis de ralenti et la vis de richesse....
Date de publication : 16/09/2008 21:01
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: carbu et vis de regine |
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c'est la visde régime.
Mais j'ai dans d'autre sujet du site qu'il faut la tourner de un demi tour pour ameliorer je ne sais quoi.
Date de publication : 18/09/2008 20:52
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Re: carbu et vis de regine |
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=26277#forumpost26277
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=24397#forumpost24397 (très bon tuto celui là...) http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=17895#forumpost17895 (bon aussi) http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=14593#forumpost14593 voila en gros... à toi de trier...
Date de publication : 18/09/2008 21:08
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: carbu et vis de regine |
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26/05/2008 23:04 Dernière connexion: 27/05/2009 00:22 Groupe :
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il n'y a pas de vis de regime, il s'agit de la vis de richesse, qui permet de régler la quantité d'essence absorbée par le moteur en fonction de la quantité d'air elle aussi absorbé par le moteur, on appel ça un mélange gazeux.
cette vis est nécessaire car d'un  à l'autre et d'un moteur à l'autre les accésoires qui compose ton engin son différents(filtre à air, boite à air , cylindre, piston, vilo....etc) donc le mélange arrivant au moteur est lui aussi différent.un melange gazeu mal dosé peu endommager ton moteur ou nuire à ses performance: -trop riche(trop d'essence par rapport à l'air) etouffe ton moteur et l'encrasse plus rapidement. -trop pauvre(manque d'essence par rapport à l'air)peu sérieusement endommager ton ensemble cylindre, piston culasse. il faut donc régler ce mélange pour éviter tout ça. normalement les scoots d'origine on réglage convenable, mais dans le cas contraire alors il faut mettre les main dans la mécanique: réglage de la richesse. @+ Seb
Date de publication : 18/09/2008 21:08
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