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28/10/2008 17:07 Dernière connexion: 06/04/2010 09:54 De annemasse
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 bonjour à tous, je n'ai pas trouver de réponse à ma question dans les tutos.(ou mal chercher) pour verifier son starter auto. faut il demonter le carbu. j'ai vraiment un soucis de démarrage à froid. merci
Date de publication : 28/02/2009 12:16
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quand on voit c'qu'on voit et qu'on entend c'qu'on entend, on a raison de penser c'qu'on pense....
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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normalement tu dois pouvoir le demonter tout seul, sans toucher au carbu... en mettant 12 volts entre ses bornes, la pointe se retracte... ( en effet, si on le debranche, il est tjr en action)....
Date de publication : 28/02/2009 12:21
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: starter automatique |
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merci overlo, m'en vais essayé ça....
Date de publication : 28/02/2009 12:28
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Re: starter automatique |
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pas besoin de démonter le carbu, il y a une demi lune tenue par deux vis, ensuite le starter vient en tirant, attention aux vis, elle tombent souvent au fond si tu les tient pas.
par expérience perso, le mien faisait bien son boulot qt je le testais mais en place dans le carbu il merdait qt même.
Date de publication : 28/02/2009 12:33
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Re: starter automatique |
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salut erick bonjour pour le remettre en place j'y arrive pas. une fois dehors que je mette le contact ou non, il n'a aucune reaction le coco...  
Date de publication : 28/02/2009 12:49
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Re: starter automatique |
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arf voui erick, me souviens bien de ta galere... par contre j'ai oublié le final...
 me rappelle de la prise d'air, mais après..... quid? fo que je rajoute 512 à ma mémoire!!
Date de publication : 28/02/2009 12:50
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Re: starter automatique |
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il est peut etre branché après le contact, c'est à dire moteur tournant, mais sans lui le moteur tournera pas, car prise d'air... foutu pour foutu, débranches le et cable le en direct sur la batterie.....
Date de publication : 28/02/2009 12:53
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Re: starter automatique |
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bon ça y est j'ai reussi à le remettre en place en mettant un peu de graisse sur le tournevis pour "coller" un chouas les vis et la demi-lune. mais il a été dur à remonter car il refusait de s'enfoncer à fond. les vis et la coupelle l'ont forcé, mais maintenant je ne le sent pas trop. j'ai démarrer le moteur et apparement une petite amélioration au niveau du ralenti un peu plus fort(1000 tours au lieu de 2 ou 300). mais...il démarre. y a pas à dire ça manque de place pour pouvoir manipuler les ingrédients du skotair. moi j'ai des gros doigts(ma femme en est trés contante) mais pour mécaniker la bête c'est pas le rêve. mécaniké je viens de l'inventer, mais c'est cadeau.....
Date de publication : 28/02/2009 13:12
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je le prend le mecaniker!!!
Date de publication : 28/02/2009 13:17
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no problémos overlo... mais tu auras peut-être remarquer que j'ai eu de la pudeur à mettre un K au lieu du QU prévu pour....
Date de publication : 28/02/2009 13:35
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