Bonjour à tous,

Je viens vers vous ce soir pour un souci qui me laisse pantois ...tetemurtetemurtetemur

Et oui ! Si vous le voulez bien, vous allez pouvoir me sortir de la panade ... Et pour ça merci d'avance !!!copain

J'ai donc besoin de vos lumières, la situation est la suivante :

J'ai effectué qqes aménagements sur mon Scoot : BHM highway = yy125t car après avoir été exemplaire quasiment tout l'hiver l'animal avait décidé de moins bien démarrer...:mback:
Je l'ai doté d'un cdi bleu et d'une courroie neuve (peut-etre un peu courte)d'un filtre a air tout neuf, d'une bougie ngk, et d'un peu d'huile pensant ainsi régler le problème.
Le démarrage, après qqes réglages de vis de ralentis se fait bien, puis de moins en moins bien...riencompris
Depuis j'ai bidouillé aussi la vis de richesse pour trouver le réglage optimum (j'ai qd même bien du faire 1000/1500 bornes...) et rien n'y fait , jai toujours le même problème, ledémarre mal à froid ( et maintenant même à chaud)et il ne tient pas le ralentis même à chaud (je dois toujours mettre un peu de gaz ...).
Depuis qqes jours je trouve qu'en plus il broute et en fonction des réglages quand il est à fond il lui arrive de faire comme si il allait se couper ( genre panne seche)
J'ai aussi remarqué aujourd'hui : Si je laisse le demarreur tourner, le moteur se lance petit à petit et finalement démarre
Ah oui j'oubliais... Apres les 35 bornes de retour du boulot maintenant le moteur sent pas mal le chaud ....
Sauriez vous me dire de quoi souffre mon bel étalon ???
Merci d'avance de m'éclairer, ledoit tenir encore qqes mois (il a que 7000 bornes !!)

tu demonte totalemet le carburateur et tu le nettoye apres tout l'avoir demonté
tu vide ton reservoir et met de l essence neuve

Merci de cette réponse si rapide !!!copain
Je ne me suis donc pas trompé de forum...
C'est bien un souci de carburateur ???
Honnêtement je suis loin d'être unen mécanique, mais je suis pas manchot non plus... Est-ce que c'est à la portée d'un type patient mais pas trop ???
Merci encore !

héhéhé,

le coup de l'essence qui "dépose" ayant passé l'hiver, ça arrive....

mais là sur le coup j'ai comme un doute sur ton starter ... tu l'as testé ???

au fait : pour démarrer, ne pas accélerer !!! laisser faire le démarreur d'abord, puis quand c'est parti, trés léger filet de gaz, pas plus !

enfin : ta bougie, tu l'as changé aussi ?? c'est pas cher et ça peut rapporter gros !

voir aussi une éventuel prise d'air, durites de dépression, pipe d'admission fêlée, manchon d'air allant a la boite a air trouée.

Tu fais les revisions a quel intensité? tout le 1000, 3000 ou quand il est en panne lol.

Pas de cliqueti au niveau des spp?

le mauvais demarrage a froid si ton carbu est niquel c est ou les soupapes avec un jeu trop faible ou ton allumage deficient (met unebougie ngk test un autre antiparasite voir meme cdi
de toute maniere un kit complet d'allumage dans ses cartons c est une quasi obligation pour chercher une panne

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