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arbre a came bloquer après son remplacement |
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28/08/2007 10:12 Dernière connexion: 25/01/2013 20:53 Groupe :
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coucou
j'ai changé mon arbre a came mais quand je le tourne a la main il reste bloquer sur l'admission impossible de le passer... evidement quand je devisse la vis du culbu ca passe mais si je regle a 0.08 ca passe pas... l'echap passe bien mais pas l'admission. que faire?
Date de publication : 30/09/2009 09:37
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Re: arbre a came bloquer après son remplacement |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Distri mal calée !
Suis pas spécialiste, mais je dirais 90 % . A +
Date de publication : 30/09/2009 14:38
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: arbre a came bloquer après son remplacement |
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28/08/2007 10:12 Dernière connexion: 25/01/2013 20:53 Groupe :
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bon ca y est j'ai tout demonté... culasse soupape, piston, j'ai tout remis et miracle ca tourne impecable ( à la main je precise!!)... le guide du haut (tensionneur) ne saute plus a chaque tour.
mais il ne demarre toujours pas ... j'ai plein d'huile qui arrive par la soupape d'echappement cf photo Aide moi ou je le vend en l'etat 200€ à qui veut (je sais c cher pour un  qui marche pas mais carbu neuf, arbre a came neuf,bougie neuve, batterie neuve, pneu avant neuf et arriere 5000km (negociable evidemment)Joindre un fichier:  002.JPG (158.85 KB)
Date de publication : 30/09/2009 14:47
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Re: arbre a came bloquer après son remplacement |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Je pense à 1/2 tour de décalage.
Ta soupape d'échappement s'ouvre au PMH. Donc à l'envers. MAIS il est tout à fait possible que je dise une connerie. Help, les pro's ! Patience ... A +
Date de publication : 30/09/2009 15:07
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: arbre a came bloquer après son remplacement |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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vérifie bien que ton piston est au point mort haut (pige via la troue de la bougie) et tu tourne à la main le volant moteur pour voir ensuite ton repère "T" Top doit correspondre à peu près au repère du rotor.
ensuite tu règle ta came avec grou trou de came en haut et les deux petit bien parrallèles au moteur. si ça force c'est que la soupape touche ton piston ou que le débattement de ton ressort à l'admission est trop gros, ce qui arrive souvent sur grosse cale racing, donc mettre un peu plus de jeux si ça passe. pour l'huile, elle ne sort pas de la soupape mais des tiges de serrage, ça sert à lubrifier le haut moteur.
Date de publication : 01/10/2009 11:05
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Roadsign 125 GT (JIALING)
Gt Evolution Specs VII 
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Re: arbre a came bloquer après son remplacement |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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heuuuu, demain le
d'arnaud va etre sur une dépanneuse au alentour de midi, direction chez mon pote ken car je reprend le scoot, arnaud n'en veut plus et va finir par lui foutre le feu.donc je reprendrais le dossier, ce va nous servir de machine de test pour tester de nouvelles pieces sans immobilisé le mien... enfin normalement, d'ici la que je craque et que je roule avec deux scoots!! c pas loin
Date de publication : 02/10/2009 22:43
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Re: arbre a came bloquer après son remplacement |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Citation :
Tu peux faire ça ? Chapeau ! 
Date de publication : 03/10/2009 08:33
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: arbre a came bloquer après son remplacement |
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Accro
 
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Debout comme on voit dans les cirques les filles sur les chevaux !!!
Fais nous une vidéo lol !
Date de publication : 03/10/2009 15:46
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Re: arbre a came bloquer après son remplacement |
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voila ce
est a moi, y a du taf mais il en bon etat general, un peut de 15 000 bornes et pas mal de nettoyage a faire.ca je vais pas le dire fort!! le a démarrer et rouler 1/4 d'heure après le départ d'arnaud, came totalement décalé.le plus long sera la remise en etat de la peinture et des pieces en alu oxidés
Date de publication : 03/10/2009 16:45
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