bon ben voila bien 2 mois que je galère et roule toujours a 80km/h avec ce carbu!!Mais grace au explication de barroudeur(très précises,d'ailleurs )je vien de touver le régage de mon carbu mais bon,vu que c'est un week en férié,j'attent les pièces manquante au montage(joints,nouvelle cale...)donc j'espere un petit coup de pouce les gars...

j'essais de mettre sa en photo mais sa marche pas

Voilà la photo de l'ancien carbu de 30, et une de sebseb30, du nouveau carbu de 30.

Donc en effet, on voit que la vis de richesse est passé côté gauche, et que les deux tétines qui servaient à rien ont disparus.

Bon, je vais refaire les photos du site lundi.

Ps: normal que ta photo monte pas, elle fait 1.9 méga, et c'est limité à 400Ko.

Joindre un fichier:

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  carbu30.JPG (215.36 KB)


  carbu30new.JPG (54.22 KB)

Plus je regarde ces deux photos, plus je me dis que Y'a un truc qui cloche...

Ca fait vraiment beaucoup de différences....

C'est à ce demander si le deuxième carbu est pas un carbu de 24mm.

Tu as mesuré le diamètre de l'orifice admission seb ?

SEB

en disant tes problemes sur le tchatch c'est pas facile de te répondre .

comme tu faits maintenant sur un post c'est bien , et plusieurs pourront lire et te répondre .

Quel est la marque de ton carbu 30 de boosty ?

A+

voila...j'essais tjr...

NICO , moi aussi j'ai pensé comme toi

c'est qu'une photo mais il a pas la grosseur d'un 30 ce 30

Et en PRINCIPE de tous ceux que j'ai eu seuls les CVK 30

qui ont la pompe de reprise ont la visse de richesse sur le coté

comme les CVK 26 et 28 à pompe de reprise

ben nan et comme je suis en week la je peu pas controler ça leest resté en panne chez mes beau parent,donc sa sera pour la semaine prochaine que j'irai le recuperer,si c'est c'est un carbu de 24 je suis vert,je peu meme pas le renvoyer vu dans l'état qu'il est...

Pour le réglage du CVK 30

BOUBOUL 13 est end'affiner les réglages avec les gicleurs

J'ai essayé il y a quelques jours son 155 cc normal

seulement probleme de ralenti (et c'est toujours là le probleme) mais montée en régime nikel sans ratées .

Il nous tiendra au courant.

Ben si c'est un 24, c'est que c'est une erreur de mon fiston, et je t'en enverrais un autre, (bien sur).

Mais bon, j'en saurais plus demain.

Bon dimanche à tous...

Pour Barroudeur: il y a pas de marque dessus je crois, mais j'ai testé aussi le 30mm avec pompe de reprise, et le pb, c'est qu'il est encore plus gros, et donc rentrait pas dans mon scoot.

Celui-çi est passé, avec la pipe alu, mais vraiment au quart de millimètre.