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Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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16/09/2007 22:08 Dernière connexion: 08/07/2018 10:14 De Loire
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Nouvelle version de mon filtre a aire.
Maintenant c'est impossible qu'il prend l'eau! J'ai utilisé les pièces de mon ancien filtre a air + 2 coudes en PVC. Maintenant il marche bien. Je pense qu'il faut mettre un gicleur de 120 mais j'ai acheté le carbu 28 dell'orto alors... Joindre un fichier:  Filtre3.0.JPG (130.38 KB) Filtre3.1.JPG (72.92 KB)
Date de publication : 01/07/2008 10:59
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Lingben LB125-13 Noir et Gris.
Cames A9 Carbu Dell'orto 28 CDI Bleu Vario 115 by Savor Galets 3*8,7 + 3*11 Cornet GY6.fr Compte tour Maison Temp Huile digital Collecteur d'échap By Savor Oil Cooler By Savor Culasse grosses soupapes 57,4mm |
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Re: Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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belle ingéniosité!! là si tu prends l'eau, c'est que tu coules!!!!
Date de publication : 01/07/2008 11:58
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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31/12/2007 09:03 Dernière connexion: 15/06/2012 09:55 De St Aubin des Ormeaux
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Bravo, belle leçon de systeme D! :vrai:
Date de publication : 01/07/2008 13:21
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Re: Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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09/04/2008 15:12 Dernière connexion: 15/07/2011 11:39 De isère
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bravo...
j'ai démonté ma bougie et elle est blanche.... ça veux dire quoi???
Date de publication : 01/07/2008 16:31
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LB125-13.
A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox allumage racing, ngk irridium... amortisseurs réglables 6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008 |
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Re: Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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trop d'air!! attention à la chauffe et à la casse 309!!
Date de publication : 01/07/2008 16:34
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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09/04/2008 15:12 Dernière connexion: 15/07/2011 11:39 De isère
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tu crois que je peux équilibrer avec plus de richesse???
Date de publication : 01/07/2008 16:36
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LB125-13.
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Re: Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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oui sauf si la richesse en essence est à fond!! après sur nos scoot, j'ai vu qu'il y avait un dilemme sur le réglage de la richesse, à savoir que par habitude on dévisse pour apporter de l'air ( habitude des 2temps), mais il semblerait qu'ici, il faille visset ( je crois pour apporter moins d'air).. sur un vieux post bucck l'avait préciser...
( tiens d'ailleurs ça fait un moment qu'on l'a pas ce cher bucck!).
Date de publication : 01/07/2008 17:07
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Re: Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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et aux niveau des performances tu crois que je vais gagner...???
Date de publication : 01/07/2008 18:45
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LB125-13.
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Re: Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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ben euh.....disons que tu vas sauver ton moteur dans un premier temps...après il tournera mieux et chauffera moins, mais quand à gagner en perfs, je pense pas...
Date de publication : 01/07/2008 18:48
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Re: Filtre a air Ver. 3.0 by savor |
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j'aurai pas le temps de le faire avant 200 kms en même temps que le réglage des soupapes, mise en place de galets 9 grammes et probablement changement de la courroie car chez certains qui ont le même scooter que moi, elle est tombé en panne avant 2000 kms...
j'espère que ça va tenir...
Date de publication : 01/07/2008 19:02
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A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox allumage racing, ngk irridium... amortisseurs réglables 6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008 |
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