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Un pointeau coincé, et un flemmard (moi !)
#1
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De lille
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Bon, il re fait un peu beau, donc, ce matin, verif du scout, remise d'essence (je le "sèche", pour l'hivernage), et ... Pas de demarage.

Hum ...

Allumage OK, l'essence coule bien, par la durite de vidange, mais, bougie bien sèche.

Zut, le pointeau doit être coincé.
Flemme de démonter le carbu.

Donc ... Un (très) petit coup de marteau, sur le sommet du carbu, et ... Vroummm !!!

Non mais !

Bye.

Date de publication : 30/03/2011 17:34
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: Un pointeau coincé, et un flemmard (moi !)
#2
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De cannes-mandelieu la napoule (06)
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bien joué l'ami

Date de publication : 30/03/2011 17:39
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Re: Un pointeau coincé, et un flemmard (moi !)
#3
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De Tanza, Cavite Philippines
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Salut,


un grand classique ça.... :hé hé: :hé hé:


mais euwwww... unc'est fait pour rouler. Quand on "l'oublie" tout un hiver, il se venge....

Content que ce ne soit que ça..



O+

Date de publication : 30/03/2011 17:47
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Re: Un pointeau coincé, et un flemmard (moi !)
#4
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c est l avantage de ne pas avoir de robinet a depression
le pointeau baigne tout le temps
rien ne seche dans le carbu ni ne se colle

en tout cas, generalement

mefie toi quand meme que ca ne le refasse pas

Date de publication : 30/03/2011 20:22
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Re: Un pointeau coincé, et un flemmard (moi !)
#5
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bonsoir,

Moi perso pour l'hivernage de la goldwing, le plein d'essence à raz bord, maintient de charge batterie avec OPTIMATE 4, et une fois par mois, un petit coup de démarreur, et je laisse tourner 10mm ! et au printemps elle repart sans problème !

Lelui, roule été comme hivers ! (sauf quand il neige ou en dessous de 0° !

A+

Date de publication : 30/03/2011 21:01
roule en Burgman 650
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