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robinet de decompression |
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30/03/2011 20:37 Dernière connexion: 11/03/2012 19:55 Groupe :
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Peut on shinter le robinet de decompression sur un carbu CVK de 24 en reliant directement l'arrivée d'essence sur le carbu.
Amicalement fdlovitch
Date de publication : 28/05/2011 17:29
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Re: robinet de decompression |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Si le réservoir est situé plus haut que le carbu, oui, sans problème.
Bye.
Date de publication : 28/05/2011 22:42
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: robinet de decompression |
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13/01/2010 10:01 Dernière connexion: 10/07 09:55 De Tanza, Cavite Philippines
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Salut,
Si le réservoir est situé plus haut que le carbu, oui, sans problème. voui... sauf que.... un pointeau parfaitement étanche est rare... Donc si arrêt prolongé, débordement du carbu et/ou essence dans le cylindre et là au démarrage ça le fait pas bien. On utilise cette méthode pour déterminer si le robinet à dépression est fautif ou pas. Déconseillé de laisser comme ça à long terme. Et euwww, pourquoi tu veux faire ça?? O+
Date de publication : 29/05/2011 09:56
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Re: robinet de decompression |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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sinon poser un robinet manuel pour les longs arrêts.
Date de publication : 29/05/2011 12:05
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Re: robinet de decompression |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Déconseillé de laisser comme ça à long terme.
Bof ... Le mien, est comme ça depuis plus de 7000 bornes. C'est plutôt l'inverse, qui se produit : le pointeau a fâcheusement tendance a rester coincé ... Bien fermé-étanche. Le différentiel de hauteur (+/-50cm max) n'induit que très peu de pression. Donc, si l'usinage des cônes MF est correct, ben ... Bon, y faut bien qu'ils vendent des robinets, aussi. Bye.
Date de publication : 29/05/2011 18:09
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: robinet de decompression |
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30/03/2011 20:37 Dernière connexion: 11/03/2012 19:55 Groupe :
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Merci à tout les intervenants,j'aimerais faire ceci car j'ai l'impression de ne pas avoir assez d'essence qui arrive au carbu.
Sur le carbu je rejoint les deux sorties ensemble avec une durite il me semble si je shinte le robinet de depression. Amicalement F.
Date de publication : 29/05/2011 18:14
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Re: robinet de decompression |
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Salut,
j'ai l'impression de ne pas avoir assez d'essence qui arrive au carbu. Et qu'est ce qui te fait penser ça? disons que tu consomme (gros là) 5L/100Km. Si tu roules à 100Km/H tu consomme 5L/H. Soit un demi seau d'eau standard (10L) en 1 heure... ça te fait un débit très petit en fait. (1 litre en 12 minutes...) Tu peux vérifier simplement en débranchant l'arrivée d'essence du carbu et aspirer un coup sur la durite de vide du robinet. Si l'essence coule bien plein diamètre du tuyau, tu as assez... Jo, Bien fermé-étanche Tu as la chance d'avoir un pointeau correct mais je t'assure que ce n'est pas toujours le cas... Pour ça que les constructeurs mettent et on toujours mis un robinet (même manuel comme dit erick)quand le réservoir est en charge.. O+
Date de publication : 29/05/2011 19:13
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Re: robinet de decompression |
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Moi idem, mon koso flatside, pas de robinet du tout, et malgré 18 mois sans rouler, ben démarrage au 1/4 de tours au kick.
Par contre j'ai testé au passage également mes carbu flatside 27mm de chez Runtong, et même constat que les premiers testeurs, ca fuit bien comme il faut, les chutes du Niagara !!! Ca va pas plaire à Spiral, mais ça va partir à la destruction tout ça !!!
Date de publication : 29/05/2011 20:20
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Re: robinet de decompression |
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ca fuit bien comme il faut, les chutes du Niagara !!!
Ouais, je me souviens bien de mes tests ! Défauts de moulage de la cuve. Bye.
Date de publication : 30/05/2011 06:38
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