Bonjour

Quelqu'un ou quelqu'une sait il si on peut remplacer un boitier de filtre à air situé sous la selle à l'avant du coffre par un modèle latéral monté au dessus du cache de la transmission?
Je souhaiterais disposer du volume libre dégagé par le filtre d'origine(peut-être pour y ajouter un complément de réservoir pour éviter de passer à la pompe deux fois par semaine), favoriser une arrivée d'air plus directe (moins de coudes et tube plus court) avec le montage latéral et aussi de l'air plus frais contrairement à ce qui est aspiré sous la selle au dessus du moteur.
Je ne suis pas tenté par un cornet qui induira un réglage carbu et ou modif du gicleur.

Merci de vos avis éclairés

A+, Patrice

Bonjour Patrice,

oui le cornet a aussi le désavantager de générer vraiment beaucoup de bruit, j'ai l'impression que mon pot est percé quand j'en utilise un


Pour la boite à air, pour moi c'est possible sous 2 conditions
- que ton carter de transmission possède les 2 points d'attache comme sur les photos ci-dessous (photos empruntés à barroudeur )

- que tu ai la place physique de mettre la boite à air sous les carénage à cet endroit => la il faudrait des photos de ton scoot

voila A+

edit: sur les photos, barroudeur avait utilisé des "rallonges" de fixation pour reculer la boite à air vers l'arrière du scoot, mais ça n'a rien d'obligatoire

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  boite01.JPG (90.47 KB)


  boite02.JPG (103.09 KB)

Bonjour Youpla,

Merci pour ta réponse, j'ai bien les deux points de fixation et cela semble bien correspondre à l'empattement des fixations d'un boitier filtre latérale (10,1 pouces sur un site US)
Pour la place, je mettrai des photos mais je peux aussi déporter l'ensemble comme sur les photos. Quelque type de filtre va dans ce boitier latéral, celui en forme de triangle?

Bon, je pense que je vais passer commande

Cdlt, @+ Patrice

salut,

oui le filtre, c'est celui en forme de triangle :

http://www.gy6.fr/Consommables/filtre ... riangulaire/prod_147.html





Juste un mot sur la modif de barroudeur, il avait reculé la boite à air à cause de la modif du manchon de boite à air remplacé par un raccord souple diamètre 50

Sans ce manchon, il y a beaucoup moins de marge de manœuvre pour reculer la boite à air.




A+